Una treintena de pasajeros de la línea de autobús Coruña-Ferrol se queda en tierra
Una usuaria denunció en Twitter que Monbus no les dio una alternativa más que coger el siguiente bus. La empresa, por su parte, asegura que el bus se completó ante un aumento de demanda que no preveían, por lo que no habilitaron un servicio de refuerzo, como sí han hecho en otras ocasiones pese a tener la obligación
6 septiembre, 2022 20:18La situación se repite. No es la primera vez que usuarios de la línea de Monbus que une A Coruña con Ferrol se quedan en tierra. La última fue ayer cuando cerca de una treintena de pasajeros que se disponían a tomar el autobús de las 14:30 horas con destino a la ciudad departamental fueron informados de que no podrían viajar a esa hora y deberían esperar al ómnibus de las 15:30 horas.
Una de las usuarias afectadas ha mostrado su enfado en Twitter y ha confirmado a este medio que ya son varias las hojas de reclamaciones cubiertas y entregadas en la taquilla de la empresa.
@monbusinfo una vergüenza! Dejáis tirados a los usuarios en la estación en la línea de 14:30 Coruña-Ferrol! Solo habilitáis un bus y dejáis a más de 30 personas mangadas sin opción a transporte @UDC_gal @ConcelloCoruna @ferrolencomun @FerrolOficial @Xunta @susobaster
— Lolo (@1lolitololito1) September 5, 2022
Esta pasajera denuncia que la situación no es puntual y se produce desde hace año y medio con frecuencia en los autobuses con salida al mediodía, aunque también ha pasado en otros horarios. Esto acarrea numerosos problemas a los pasajeros que llegan tarde a sus puestos de trabajo, a sus domicilios o a cualquiera que sea su destino. Además, "los horarios los cambian a su antojo y no tienen en cuenta los horarios laborales ni tampoco los de las universidades", añade la afectada. El descontento aumenta cuando la empresa, que no ha dado respuesta a las reclamaciones, tampoco contesta al teléfono para otorgar las explicaciones correspondientes a sus clientes.
Por su parte, desde Monbus explican que el autobús se completó debido a los cambios horario de la jornada de verano y al comienzo del curso universitario. "Aunque por atención a los usuarios solemos poner refuerzos, en esta ocasión no pudo ser ya que no disponíamos de la previsión de este aumento de demanda en la jornada de ayer", explica la empresa, que recuerda que, al igual que otros servicios de viajeros, no tiene la obligación de habilitar servicios de refuerzo. "El servicio se realizó correctamente siguiendo los parámetros convenidos con la Administración", añade.
Sin bonificación del 95%
Esta misma usuaria denuncia que el trayecto A Coruña-Ferrol no cuenta con la bonificación del 95% que se aplica en otros trayectos del eje atlántico. Si bien cuenta con el descuento del 50%, los usuarios de esta ruta creen que no se bonifica más porque la empresa es consciente de que no hay otra alternativa de transporte eficaz entre la ciudad herculina y la departamental, ya que los trenes de Renfe tienen unos horarios muy limitados y una duración excesivamente larga.
Xa podes #viaxar ao 95% no #EixoAtlántico!🙌
— Monbus (@monbusinfo) September 6, 2022
A Coruña – Vigo➡️0'64€
Santiago – A Coruña➡️0,30€
Ourense – Santiago➡️0,41€
Pontevedra – Ferrol➡️0,61€
Consulta as tarifas👉https://t.co/NEJR3fw0WX
*Desconto dispoñible coa #TMG#Monbus #Autobús #Bus #BusGalicia #Galicia #Viaxe pic.twitter.com/5mV8ZEbXxv
A raíz de este tweet de Monbus, un usuario pregunta si es un error que no aparezca la ruta Ferrol- Coruña y Ferrol-Santiago a lo que la empresa responde que el descuento del 95% es "para ciertas relaciones de tráfico".
En cuanto a los descuentos, la empresa ha indicado que la concesión que incluye la línea Ferrol-A Coruña "disfruta ya de unos descuentos bastante más importantes que otras concesiones, y eso es así porque ya se recogían en el pliego de contratación". Desde Monbus informan de que los usuarios de esa línea "pueden acceder a bonos-descuento con los que les puede llegar a salir el viaje en 0,21 euros o poco más (existe un bono para un número ilimitado de viajes) con la rebaja del 50% impulsada por la Xunta de Galicia".