Marc Márquez avisa: "Si sigo el objetivo de sufrir, me volveré a caer"

El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) continúa destacando que la victoria en Sachsenring (Alemania) fue importante, pero no es el punto de referencia sobre el que trabajar y en el que fijarse.

"Fue una victoria importante la del domingo pasado y lo más importante es que llegó en uno de los momentos más duros de mi carrera y por eso ha llegado en un momento crucial en el que nos ha permitido motivarnos, tanto a mí como al equipo, después de mucho tiempo de sequía de victorias", recuerda Márquez.

"Aquí -en Assen- volvemos a nuestra situación real, pero ha sido importante vencer antes del período de verano y trataremos de hacerlo lo mejor posible en Assen, para dentro de un mes continuar trabajando, mejorar y pilotar mejor que en Mugello y Montmeló, pero no podré esperar a estar en el mismo nivel de Alemania", reconoce el piloto de Repsol, que incide en el hecho de que la victoria les devuelve "una parte importante de moral".

Durante la jornada se supieron una serie de nuevos cambios en el calendario, con la anulación de la carrera de Japón y la llegada del Gran Premio de las Américas, en Austin, otro de los "cotos privados" de Marc Márquez, quien reconoció que "Austin es un circuito que me gusta, esa es una buena noticia para mí seguro, y la mala es que se haya tenido que cancelar otra carrera, pero al final contar con más carreras es mejor para los pilotos".

Las condiciones meteorológicas también podrían convertirse en protagonistas a lo largo del fin de semana, por lo que Marc Márquez señaló que "la verdad es que cuando un piloto es lento, reza porque llueva, y es cierto que si llueve el domingo las posibilidades estarán mucho más abiertas, pero me da un poco lo mismo porque no creo que cambie mi resultado final y lo importante sigue siendo dar un paso adelante y comparar Mugello y Montmeló con Assen, no con Sachsenring".

El piloto de Repsol Honda dice estar "preparado para sufrir, pero si persigo el objetivo de sufrir me volveré a caer, como en Mugello o Montmeló, mientras que en Sachsenring iba pilotando de una manera muy fina y precisa, conozco al dedillo ese circuito y eran todo curvas a izquierdas, con sólo tres a la derecha, y por eso podía controlar de manera adecuada los cambios de dirección de la moto pero aquí puedes sufrir cuatro, cinco, siete o diez vueltas pero si al final estás sufriendo toda la carrera puedes cometer un error".

"Lo bueno para mí este fin de semana es que la victoria me ha aportado una gran motivación a nivel mental y estamos convencidos de que somos capaces de lograrlo, pero para el futuro, no para ahora", reconoce sincero Márquez, quien insiste en que "el objetivo del fin de semana, es dar un paso adelante pero comparándolo con Mugello y Montmeló, no con Sachsenring y eso significa intentar estar entre los diez primeros".