Coches eléctricos por menos de 25.000 euros.
Atención conductores: estos coches eléctricos tienen un precio de derribo por 25.000 euros o menos (y sin ayudas)
- Con las subvenciones del Plan Moves (vigentes hasta el 31 de diciembre), el coste final puede ser inferior a los 20.000 euros.
- Más información: Ayuso reta a Sánchez y lanza ayudas para comprar coche que son más rápidas y valen también para los de gasolina
Los fabricantes de automóviles cada vez están más cerca de democratizar el coche eléctrico. Prueba de ello es que el mercado ya cuenta con modelos por debajo de los 25.000 euros, sin contar con las ayudas del Gobierno como el Plan Moves 3 que, por cierto, se terminan el próximo 31 de diciembre.
Cabe recordar que estas pueden ser de hasta 7.000 euros si se achatarra un coche antiguo, o de 4.500 euros si no se cumple con esa condición. Asimismo, también existen otras subvenciones según la comunidad autónoma. Por ejemplo, Madrid cuenta con el Plan Mueve, que ofrece hasta 2.000 por la adquisición de un vehículo con etiqueta eco o cero de la DGT siempre que haya achatarramiento.
Si repasamos las matriculaciones en España, en el conjunto del año estos modelos cero emisiones suman 55.902 unidades, un 0,3% menos que en el mismo periodo del año anterior. De esta manera, la cuota hasta el undécimo mes de 2024 es del 5,08%. A continuación vamos a repasar algunos de los coches eléctricos más competitivos del momento que pueden hacer crecer las cifras mencionadas...
1 | Dacia Spring: 17.890 euros
Dacia Spring.
El Dacia Spring es el modelo más pequeño de la gama del fabricante. Se trata de un coche utilitario muy práctico para entornos urbanos, ya que mide 3,70 metros de largo. Está disponible con una versión de entrada de 45 CV y otra de 65 CV.
En su interior equipa una batería de 26,8 kWh que le permite tener una autonomía de 225 kilómetros, con la posibilidad de cargarse en corriente continua a 30 kW pasando del 20 al 80% en 45 minutos. Además, no hay que olvidar que cuenta con la etiqueta cero de la DGT con la que puede circular sin restricciones por los núcleos urbanos y estacionar en la calle es totalmente gratis.
Su precio arranca en 17.890 euros, pero con las ayudas del Plan Moves 3 se puede reducir hasta los 10.890 euros si se achatarra un coche antiguo.
2 | Leapmotor T03: 18.942 euros
Leapmotor T03.
Del mismo segmento que el Dacia Spring, se encuentra el Leapmotor T03. Mide 3,62 metros de largo y también tiene un enfoque más bien urbano. En cuanto a su mecánica, ofrece una potencia de 95 CV, ligada a una batería de 37,3 kWh con la que puede recorrer 265 kilómetros. Esta dispone de carga rápida en una toma de 48 kW con la que puede recuperar del 10 al 80% de su capacidad en 50 minutos.
El coste de partida del Leapmotor T03 es de 18.942 euros, pero en el mejor de los casos puede quedarse por 11.942 euros aplicando las subvenciones del Gobierno.
3 | Citroën ë-C3: 22.590 euros
Citroën ë-C3.
El Citroën ë-C3 ha sido uno de los grandes protagonistas de 2024 por su buena relación calidad-precio. Hablamos de un coche de 4,01 metros de largo que está propulsado por un motor eléctrico de 113 CV, asociado a una batería de 44 kWh.
Gracias a esta última, según la normativa WLTP, es capaz de ofrecer 320 kilómetros de autonomía. Además, permite cargar en corriente continua a una potencia de 100 kW, lo que hace que se pueda recargar del 20% al 80% en 26 minutos.
De entrada cuesta 22.590 euros, pero con las ayudas de hasta 7.000 euros del Plan Moves 3 puede rebajarse hasta los 15.500 euros.
4 | Opel Frontera: 24.500 euros
Opel Frontera.
Le toca el turno al Opel Frontera, un SUV de 4,38 metros de largo. Al ser primo hermano del Citroën C3 ë-C3, ambos integran la misma mecánica eléctrica. Como hemos mencionado antes, ofrecen una potencia de 113 CV y una batería de 44 kWh, aunque en este modelo la autonomía se reduce hasta los 305 kilómetros por tratarse de un coche algo más grande.
El Opel Frontera está disponible desde 24.500 euros, si bien su precio se puede reducir hasta los 17.500 euros gracias a las subvenciones para la compra de vehículos eléctricos.
5 | Citroën ë-C3 Aircross: 25.280 euros
Citroën ë-C3 Aircross.
Por último y no menos importante, en esta selección tenemos al Citroën C3 Aircross, que como su propio nombre indica, es el hermano mayor del Citroën C3 en formato SUV. También equipa la misma mecánica que los dos modelos anteriores, con una autonomía de 307 kilómetros.
En cuanto a su precio, este parte de 25.280 euros, pero con las ayudas del Plan Moves 3 con achatarramiento se puede quedar por 18.280 euros.
