Imagen de archivo de un avión de la compañía Ryanair en el aeropuerto de Málaga.

Imagen de archivo de un avión de la compañía Ryanair en el aeropuerto de Málaga. Álvaro Cabrera

Málaga

Este es el importante cambio que se va a aplicar en el aeropuerto Málaga-Costa del Sol

El Gobierno autoriza el proyecto de rediseño de las maniobras de salida, llegada y aproximaciones instrumentales para el aeródromo malagueño.

19 junio, 2024 09:14

Noticias relacionadas

El aeropuerto de Málaga se ha convertido en los últimos años en uno de los de mayor crecimiento de España. Su valor estratégico para la provincia, una de las más pujantes a nivel nacional, es más que evidente, con más de 22,3 millones de pasajeros en 2023 y superando los niveles mes tras mes. Y ahora el aeródromo de la Costa del Sol se va a someter a una importante modificación.

El Ministerio de Transporte, a través de la Entidad Pública Empresarial ENAIRE, ha dado luz verde al proyecto de rediseño de las maniobras de salida, llegada y aproximaciones instrumentales para el aeropuerto malagueño.

Tal y como se recoge en el acuerdo adoptado por el organismo estatal, este proyecto tiene como objeto la optimización de las actuales maniobras instrumentales de llegada, salida y aproximaciones del aeródromo, mediante su modernización y adaptación a las especificaciones de navegación de área (RNAV) basada en prestaciones PBN (del inglés Performance Based Navigation).

De este modo, ENAIRE pretende dar respuesta a los requerimientos obligatorios recogidos en el Reglamento de Ejecución (UE) 2018/1048 de la Comisión Europea, por el que se establecen los requerimientos requisitos de utilización del espacio aéreo y los procedimientos operativos en relación con la navegación aérea basada en la performance.

La actuación consiste en la modificación de las maniobras de entrada y salida en el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol. Los nuevos procedimientos, además de modernizar la navegación aérea, mejorarán la seguridad operacional y resultan más eficientes al permitir la operación de aeronaves en trayectorias más flexibles y precisas que proporcionen operaciones óptimas desde la fase en ruta hasta la aproximación final y desde la salida hasta la ruta seleccionada.