Elon Musk a los despedidos en Tesla: "No hay vacantes para vuestra cualificación"

Nuevo capítulo de curiosa actuación de un CEO de una compañía. En este caso es la de Elon Musk, máximo dirigente de Tesla, la compañía de coches eléctricos, y directivo que suele copar numerosos titulares por sus excentricidades.

En este sentido, lo que se acaba de conocer es que Elon Musk ha enviado una carta a los trabajadores que fueron despedidos hace ya algunos días con unas palabras duras. El CEO de Tesla señalaba en su misiva que la principal razón del despido es que no existe en la compañía "vacantes para las que estén cualificados".

Una afirmación sorpresa que llega pocos días después de que el empresario anunciara la expulsión de más de 14.000 trabajadores, un 10% de su plantilla en el mundo.

"Tras una cuidadosa revisión de su restricción laboral permanente y de su función, se ha determinado que no existe ningún ajuste razonable que le permita desempeñar las funciones esenciales de su puesto en su función", indica Musk en la carta, en la que no incluye expresamente la palabra despido.

Acto seguido, y cuando parecía que la intención era recolocar al trabajador en otra división de la empresa sentencia: "No hemos identificado ninguna vacante para la que parezca cualificado".

"Como no hemos identificado un puesto alternativo disponible, comenzaremos a procesar su separación del empleo con Tesla", añade.

De momento, estos despidos se hicieron efectivos el 3 de mayo de 2024 aunque el magnate expresó en privado su deseo de despedir, al menos, al 20% de la firma, según 'Bloomberg'.

La incertidumbre de las ventas

En abril, el empresario estadounidense dijo que "la empresa debía reorganizarse cada cinco años" y que habría que "optimizar el rendimiento para su siguiente fase de crecimiento".

Por primera vez desde su fundación, Tesla ha vendido menos coches eléctricos que durante el mismo periodo de hace un año como consecuencia de una desaceleración del mercado en favor de una floreciente competencia china.

Ahora, la firma está dividida entre si continuar su camino hacia la rentabilidad del negocio con la fabricación de un coche eléctrico barato para incrementar la penetración de la marca o abandonar estos planes y centrarse en el desarrollo del robotaxi.

Dudas que llevaron a la compañía a tomar medidas para calmar a los accionistas al anunciar despidos masivos con los que trató de contener la sangría de los títulos en las cotizaciones después de haber caído más de un 30% en lo que va de año.