El Puerto de A Coruña lanza un nuevo plan estratégico para modernizar sus actividades

El presidente de la Autoridad Portuaria, Martín Fernández Prado, inauguró hoy el Foro de Clientes del Puerto de A Coruña, tras dos años de interrupción debido a la pandemia. El representante del puerto coruñés aprovechó la ocasión para anunciar un plan estratégico que permitirá modernizar las actividades y generar negocio vinculado a la transferencia energética.

Un total de 70 representantes de empresas operadoras, consignatarias, servicios portuarios, fuerzas de seguridad, sector pesquero y técnicos del organismo acudieron al encuentro. Antes de la reunión, se celebró una visita al Puerto Exterior para conocer in situ los avances tanto en la ejecución de obra pública como en la implantación de operadores.

Un plan actualizado de forma continua

Fernández Prado aprovech´´o la ocasión para anunciar el lanzamiento de un nuevo Plan Estratégico que se irá actualizando de forma continua y prevé como principales ejes la innovación, la sostenibilidad, la digitalización y la modernización de procesos. La propuesta incluye la descarbonización industrial, así como la promoción de nuevas líneas de negocio en el ámbito de la energía verde que generen riqueza, empleo y desarrollo económico.

El presidente de la Autoridad Portuaria señaló que la implicación de grandes compañías será decisiva para avanzar en el objetivo del autoabastecimiento energético, no solo del propio Puerto Exterior, sino también permitiendo que las industrias del entorno puedan utilizar las energías verdes que se generarán en Langosteira para sus procesos industriales y de movilidad. Esto será posible gracias a proyectos como el parque eólico que construirá Inditex o la hidrogenera que implantará Enerfín, además de otras iniciativas muy relevantes que se están proyectando.

Respecto a la generación de negocio, el nuevo Plan recogerá el impulso del programa A Coruña Green Port, con dos importantes líneas para crear un polo industrial en Punta Langosteira: toda la cadena de valor de la generación y distribución de hidrógeno y amonio verde y la industria offshore. El objetivo es convertir el Puerto Exterior en un hub de construcción de componentes de eólica marina para la exportación.

Fernández Prado destacó que existe gran demanda de fabricación y transporte de grandes piezas y materiales para la ejecución de parques en Escocia y Francia. Langosteira se está posicionado muy bien a este respecto gracias a su superficie logística, sus grandes calados y su ubicación estratégica, reuniendo unas condiciones de las que no dispone ningún puerto de su entorno.

El enlace ferroviario, operativo en 2026

El presidente de la Autoridad Portuaria también aludió a la consolidación de tráficos en Punta Langosteira, destacando su posición como puerto hub de graneles agroalimentarios. Esta conidición se verá favorecida de manera definitiva por la construcción del enlace ferroviario que estará operativo en 2026.

Además de completar la operatividad de la dársena y aumentar la competitividad de las empresas operadoras, el tren implicará una reducción anual de emisiones de 18.000 toneladas de dióxido de carbono. La llegada del ferrocarril permitirá completar el traslado de los graneles al Puerto Exterior y, con ello, liberar espacio en el puerto interior para nuevos tráficos de mercancías y para incorporar terrenos portuarios a usos ciudadanos.

Respecto a la actividad en el puerto interior, Fernández Prado mostró su preocupación por la situación de la pesca y destacó la excelente recuperación del tráfico de cruceros, avanzando que este año se espera alcanzar cifras récord. El impacto social del Puerto de A Coruña fue otro de los aspectos en los que incidió el presidente del organismo público, destacando las acciones en el ámbito de la relación puerto-ciudad.