La plataforma que pide mejorar el tren a Lugo remite sus reivindicaciones a Sánchez y Feijóo

SANTIAGO DE COMPOSTELA, 16 Nov. (EUROPA PRESS) –

La plataforma ‘Lugo… non perdas o tren’ ha remitido un escrito con sus reivindicaciones al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y al de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, entre otras autoridades.

El documento, también dirigido al delegado del Gobierno en Galicia, al subdelegado en Lugo, a la conselleira de Infraestructuras, a la alcaldía de Lugo, a varios responsables de Adif y Renfe, a diputados y senadores por Lugo, recoge demandas sobre la línea de alta velocidad para que la ciudad de la Muralla cuente con ella "al mismo nivel que cualquier capital gallega".

"No nos conformamos en los próximos años con unos servicios de tren Alvia a 200 o 250 km/hora o con tiempos Lugo-Madrid superiores a las cuatro horas", advierte. Respecto a la media distancia, requiere ampliar los servicios Lugo – Ourense de tres diarios en ambos sentidos a seis y con enlace A Coruña "la mayor parte de ellos, buscando que estos faciliten enlaces con los TAV que entran o salen de Ourense".

Reclama también que se incrementen los servicios diarios con Monforte de Lemos en ambos sentidos y "que no sean coincidentes con los que conectan con Ourense, pero facilitando también las conexiones ferroviarias con León y el norte de este país". En relación con los trenes hotel a Barcelona, exige que "de forma inmediata se recuperen los servicios con trenes hotel nocturnos eliminados de la circulación" por la pandemia de la Covid.

"Tren gallego"

Por otra parte, recuerda que "desde hace años" solicita la constitución de un ente configurado por la Xunta y Renfe y que bajo la denominación de ‘tren gallego’ explote los servicios ferroviarios entre las capitales gallegas y "de algún modo promuevan una vía que una Santiago de Compostela-Lugo y A Mariña".

Sobre el tren métrico Ferrol-Oviedo, quiere que Adif y Renfe "diseñen un plan estratégico de recuperación" del mismo, "aumentando claramente los servicios prestados en ambos sentidos al menos con dos servicios de mañana y dos de tarde".

Para la intermodal, incide, "Lugo exige que las distintas administraciones que compartirán las obras dejen de ponerse palos en las ruedas unas a otras, que se hagan los trabajos administrativos con la mayor celeridad y sin encerrar estos en los cajones de los despachos y que la Consellería de Infraestructuras deje de echar balones fuera y se involucre en las obras que le conciernen en relación a la estación de autobuses y facilite el derrumbe del edificio de Correos, necesario para la ejecución de las obras".

"Lugo debe disponer de la intermodal a medidos de 2023 como fecha real. Sabemos que Adif tiene el proyecto terminado y espera para que se le facilite el inicio de las obras", subraya. Por último, exige que "se proyecten y ejecuten las obras de las variantes y túneles previstos en Os Peares, Canabal y Rubián en fechas inmediatas" y, en cuanto al corredor atlántico de mercancías, pide impulsarlo "de verdad" por Monforte de Lemos con destino a León.

"La abandonada línea férrea Lugo-A Coruña en pésimo estado y no apta para velocidades de mas de 250 km/hora, precisa de una intervención urgente para la que hay un compromiso de mejora requerible tanto para el servicio de viajeros como para el ramal del corredor atlántico por Lugo", concluye.