Imagen de archivo de jóvenes del Partido Comunista Griego que encienden farolillos en honor a las 57 víctimas mortales del accidente de tren de 28 de febrero.

Imagen de archivo de jóvenes del Partido Comunista Griego que encienden farolillos en honor a las 57 víctimas mortales del accidente de tren de 28 de febrero. EFE

Europa

Hellenic Train pagará 42.000€ a las familias de las víctimas del accidente y el país hace huelga general

El accidente de tren en Larissa ocurrido el pasado 28 de febrero dejó 57 muertos, la mayoría estudiantes, y centenares de heridos.

16 marzo, 2023 09:21

Hellenic Train, la empresa privada que opera los ferrocarriles de Grecia, indemnizará a cada familia de las 57 víctimas mortales del accidente de tren del 28 de febrero con un “pago adelantado” de 42.000 euros. El anuncio llega durante una jornada de jueves en la que Grecia ha amanecido paralizada por una huelga general de 24 horas donde la ciudadanía quiere expresar su malestar por la gestión de la catástrofe.

Además, Hellenic Train también ha comunicado que las indemnizaciones para los pasajeros que sobrevivieron oscilarán entre los 5.000 y los 10.000 euros en función de las heridas que les ocasionase el accidente y la duración de su hospitalización.

A pesar de ello, Hellenic Train, controlada por los ferrocarriles de Italia, matiza que las indemnizaciones “no constituyen en modo alguno una aceptación de responsabilidad por parte de la compañía”, en conformidad con lo que prevé el reglamento comunitario.

[Los sindicatos griegos convocan una huelga general por el accidente de tren que causó 57 muertos]

La operadora achaca lo ocurrido a un "error humano", discurso que el presidente Kyriakos Mitsotakis abrazó en los días posteriores al siniestro pero al que ya ha renunciado. Recientemente, Mitsotakis reconoció que el tramo específico no contaba con sistemas de seguridad que podrían haber evitado la tragedia, por lo que rectificó para pedir perdón y reconocer su responsabilidad política. 

El Gobierno griego, por su parte, ya anunció la semana pasada que indemnizará a cada familia que haya perdido un ser querido en el accidente con una pensión mensual de 1.600 euros y la eliminación de sus deudas ante el Estado.

La compañía estatal italiana Ferrovie dello Stato Italiane opera Hellenic Train, aunque las infraestructuras ferroviarias del país, incluidos los sistemas de seguridad, dependen de la compañía estatal OSE. 

Huelga general

Un día después del accidente ya se produjeron varias manifestaciones, con altercados con la policía, donde se culpaba al Gobierno por la privatización del servicio ferroviario. Dos semanas después, el malestar general ha ido a más y este jueves Grecia hará una huelga general de 24 horas cuya principal demanda es exigir que se encuentren a "los verdaderos culpables" del accidente.

El paro ha sido convocado por los sindicatos de los sectores privado y público, GSEE y ADEDY, y estará acompañado de manifestaciones en todo el país. Se han sumado también los controladores aéreos y los marineros, por lo que una buena parte de los vuelos de hoy han sido cancelados, mientras que los barcos permanecen amarrados en los puertos.

Atenas ha amanecido paralizada sin transporte público, aunque se prestarán algunos servicios mínimos de metro para facilitar el desplazamiento de los ciudadanos que quieran acudir a las movilizaciones.

Muchas escuelas permanecen cerradas ya que a la huelga se han sumado también los sindicatos de docentes, como también lo han hecho los trabajadores de los ferrocarriles, que el pasado viernes concluyeron una huelga de 10 días.

Se espera que decenas de miles de personas vuelvan a manifestarse en toda Grecia para demandar que se haga justicia por la mayor tragedia ferroviaria en la historia del país, en una nueva multitudinaria protesta como las que se vienen sucediendo desde el siniestro.

ADEDY ha declarado en un comunicado que los funcionarios exigen "que no se encubra el crimen de Tempe", localidad cerca de donde sucedió el accidente. También exigen "que paren las políticas de privatizaciones", a las que culpan del actual estado de deterioro de la vía férrea.