Probamos el nuevo Renault Captur: un SUV español con etiqueta eco, motor híbrido y... con un buen precio

En EL ESPAÑOL hemos realizado una primera prueba del nuevo Renault Captur, un coche que es un auténtico superventas en España y en el resto de países europeos. Para hacernos una idea de la importancia de este SUV urbano podemos decir que naciera en 2013 y hasta la fecha, en 2024, se han matriculado en todo el mundo cerca de dos millones de unidades.

Solo en el último año, por ejemplo, en Europa se vendieron cerca de 150.000 coches del Captur en Europa, de los que el 10% aproximadamente -unos 14.000 coches- se entregaron en España. Con estas cifras el Renault Captur se ha situado en 2023, el último año completo, en el número cinco de ventas, tal y como se puede ver en la siguiente clasificación:

Y en relación con las ventas a particulares, el Renault Captur se sitúa en la sexta posición, muy similar a la del mercado total. De ahí que digamos que es uno de los SUV favoritos de los particulares (los españoles).

Un SUV urbano

El Renault Captur es un coche que pertenece al segmento de los SUV urbanos, también conocido como SUV-B. Es una categoría que supone en España el 25% de las ventas. Por tanto, esto significa que si en 2024 España matricularán alrededor de un millón de coches, aproximadamente 250.000 serán de esta categoría.

En cuanto a los sistemas de propulsión de este segmento el mayoritario y principal es el de gasolina (65%), seguido de los híbridos (11%), híbridos ligeros (10%), GLP (6%) y eléctricos puros (2%).

El Renault Captur, por tanto, es SUV de tamaño contenido y enfoque urbano. A continuación se detallan las medidas del Renault Captur:

Con estas dimensiones, por tanto, estos son algunos de los competidores del Renault Captur. Destacamos en este sentido, que según señalan desde Renault, cuando el Captur llegó al mercado solo eran dos coches del segmento SUV B y ahora son más de 20 coches:

• Seat Arona
• Peugeot 2008
• Volkswagen T-Cross
• Hyundai Kona
• Ford Puma
• Kia Stonic
• Citroën C3 Aircross
• Skoda Kamiq
• Jeep Renegade
• Nissan Juke
• Opel Crossland
• Kia Niro
• DS 3 Crossback

Con estas dimensiones, el Renault Captur es uno de los SUV urbanos con un tamaño más contenido, tal y como se puede ver a continuación.

Maletero del Renault Captur

Continuando con el apartado de maletero, la capacidad de carga del Renault Captur varía dependiendo de la versión. En concreto, el maletero va desde los 326 litros (de la versión híbrida) y hasta los 422 litros de la variante de gasolina.

Motores del Renault Captur

Y continuando con los motores, hay que señalar que la gran mayoría de la gama cuenta con etiqueta ECO de la DGT, si bien se optienen de forma diferente. En concreto porque cuentan con la tecnología de GLP (Gas Licuado del Petróleo), gasolina con hibridación ligera (MHEV) y gasolina con hibridación total.

Las principales diferencias son:

• Con GLP el coche lleva dos depósitos (uno de gasolina y otro de GLP), permitiendo así una mayor autonomía y hasta un 40% de ahorro de combustible (el GLP es más barato), además de menos emisiones.
• Con gasolina híbrido ligero el coche no circula nunca en eléctrico, pero a cambio permite un pequeño ahorro de combustible y reducir las emisiones
• Con gasolina híbrido puro logra un elevado porcentaje en modo de conducción eléctrico reduciendo notablemente las emisiones.

A continuación se detallan las posibles opciones que tiene el Renault Captur:

Equipamiento del nuevo Renault Captur

En relación con el equipamiento, hay tres opciones: Evolution, Techno y Esprit Alpine:

De serie todos los Renault Captur incorporan con el acabado Evolution:

• Sistema de frenado de emergencia delantero
• Seis airbags
• Alerta distancia de seguridad
• Llamada de emergencia
• Detección de fatiga
• Alerta de cambio de carril
• Pantalla central de 10,4 pulgadas
• Cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas
• Aire acondicionado
• Asistente de velocidad inteligente
• Control automático de velocidad
• Encendido automático de luces
• Cámara de visión trasera

El siguiente acabado Techno añade:

• Cuadro de instrumentos de 10 pulgadas
• Cargador por inducción
• Climatizador
• Llantas de aleación de 18 pulgadas

El último acabado Esprit Alpine añade:

• Personalización exterior esprit Alpine
• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Control de crucero adaptativo

Precios del nuevo Renault Captur

Llega el momento de analizar los precios. Y aquí podemos ver que el Renault Captur comienza en los 21.039 euros de la versión de gasolina de 90 CV y llega hasta los 31.806 euros del híbrido de 145 CV con el acabado Esprit Alpine.

Si lo que hacemos es compararlo con otros SUV urbanos vemos que el Renault Captur, en la versión inicial de gasolina, es de los más baratos después del MG ZS y Kia Stonic.

Si lo que hacemos ahora es analizar los SUV con etiqueta ECO vemos la siguiente clasificación, un listado en el que una vez más el Renault Captur queda en buena posición:

Al volante del Renault Captur

Una vez al volante tenemos que destacar que el Renault Captur es uno de los mejores SUV urbanos que existe en la actualidad. Lo primero porque el diseño que ahora se ha realizado lo mejora enormemente, pareciendo mucho más coche.

Pero también hay que destacar que sobresale porque ahora la dirección es más directa y las suspensiones son más firmes, ofreciendo así un mejor comportamiento. La versión probada ha sido la variante híbrida de 145 CV que se caracteriza por un consumo de entre 5,5 y 6,5 litros dependiendo del tipo de conducción. Un coche con una buena habitabilidad, buenas calidades y con una etiqueta eco que le convierte en un modelo muy interesante para las grandes ciudades.