¿Cuántos coches eléctricos al día pueden recargar en una electrolinera? Iberdrola | BP Pulse responde

Hace ya algunos días en el regreso de Semana Santa surgió la polémica por las colas que se formaron en algunas estaciones de carga de Tesla por parte de los usuarios.

Este hecho, que fue puntual y se debió a muchas circunstancias (algunos puntos sin servicio, demasiados usuarios al mismo tiempo, una sola estación de Tesla en varios centenares de kilómetros), alimentó la leyenda de que no ha suficiente infraestructura de recarga en España.

Sin embargo, frente a estas teorías que principalmente provienen del desconocimiento han sido numerosos los usuarios que días después se han acercado a los mismos lugares donde en aquellos días hubo colas para comprobar que se podía recargar sin problemas y sin esperas.

Esto, una vez más refuerza el argumento de organizaciones como Aedive que señalan que el uso de puntos de recarga al día está en 1,5 horas, es decir poco más del 6%. Por tanto, hay alrededor de un 94% aproximadamente del uso en el que están sin utilizar.

Imagen de la nueva electrolinera de Iberdrola | bp pulse en Murcia.

Nueva electrolinera en Burgos de Iberdrola BP Pulse

Por todo ello, en EL ESPAÑOL nos hemos preguntado… ¿cuántos coches pueden recargar en una electrolinera en un día? Se trata de una pregunta con diferentes respuestas ya que todo dependerá del número de puntos y de la potencia de los mismos. Pero sí nos puede servir de aproximación para tener una idea de cómo funciona una estación con puntos de carga o electrolinera.

Y para conocer la respuesta hemos analizado una de las últimas inauguraciones realizadas en España. En esta ocasión, se trata de la estación de recarga ultrarrápida inaugurada por Iberdrola | BP Pulse hace solo unos días. Ambas compañías (Iberdrola y BP Pulse) han formado una empresa conjunta (joint venture) para liderar la recarga ultrarrápida en España con el objetivo de desplegar 5.000 puntos de recarga rápida y ultrarrápida en España en 2025 y 11.700 puntos en 2030.

Y un buen ejemplo de este trabajo es la última estación de recarga inaugurada en Burgos. Se trata de un punto estratégico puesto que está situado a unos 240 kilómetros de Madrid, así que puede ser una parada más que interesante para todos aquellos que viajan de Madrid hacia el norte de España o viceversa.

Pues bien, esta estación de recarga, que también se ha desarrollado junto con otro socio -Porsche Ibérica-, cuenta con ocho puntos de recarga divididos en las siguientes potencias: 2 de 350 kW y 6 de 180 kW.

Estación de recarga ultrarrápida de Iberdrola | BP Pulse en la provincia de Cádiz.

¿Y cuántos coches pueden recargar en estos puntos? Pues bien, según Jesús López Martínez, responsable de desarrollo de red en España y Portugal de Iberdrola BP Pulse, que ha dado a conocer esta inauguración en una red social: "Este hub permite paradas muy cortas de entre 10 y 30 minutos, por lo que si el hub estuviera a máxima ocupación podría dar servicio a más de 700 vehículos al día".

Unas paradas que tal y como se puede ver en la siguiente tabla son realmente cortas ya que permiten cargar del 10% al 80% en menos de 30 minutos, tal y como se puede ver a continuación con algunos de los modelos que más rápido cargan:

Precio de la recarga ultrarrápida en coche eléctrico

¿Y qué precio tiene la recarga en estas estaciones ultrarrápidas? Pues para conocerlo abrimos la app de Iberdrola y vemos que la recarga a 180 kW tiene un precio de 0,54 euros para los usuarios sin bonificación y de 0,49 euros para los clientes de Iberdrola.

Y la carga a 350 kW tiene un precio de 0,69 euros para las personas sin bonificación y de 0,62 euros para los clientes de Iberdrola.

Por lo tanto, ahora calcularemos cuándo será el coste cada 100 kilómetros realizando viajes en autopista que es donde el consumo es más elevado. Y para ello tomaremos como referencia la carga doméstica (a 0,15 euros) y la recarga pública mencionada a 0,49 y 0,69 euros.

Y este es el resultado. En carga doméstica el coste de estos modelos analizados de media ha sido de 2,7 euros. Y en carga pública a 180 kW la media es de 9,7 euros y a 350 kW es de 12,3 euros cada 100 kilómetros.

También te puede interesar...

• Todos los precios y ofertas de los coches nuevos en España
• Precios y ofertas de coches híbridos | Coches híbridos enchufables | Coches eléctricos
• Listado con los principales coches con etiqueta eco
• Coches con etiqueta cero de la Dirección General de Tráfico
• Precios y ofertas de coches de segunda mano
• Todos los coches SUV | Coches SUV medianos | Coches SUV urbanos