En los últimos días los principales fabricantes han presentado nuevos coches. Analizamos las principales características.
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8 febrero, 2024 07:28

José Luis Cano @canete76

Poco a poco empezamos a conocer cuáles son los primeros grandes lanzamientos de coches de este año 2024. El nuevo Mini, la actualización del Ford Puma y del Porsche Taycan, el BMW Serie 5 Touring… Repasamos a continuación las novedades que incorpora cada modelo.

Y empezamos con el nuevo Mini. Hasta ahora conocíamos la versión 100% eléctrica con potencias de entre 184 CV y 218 CV y baterías de entre 40 y 50 kWh que le otorgan autonomías de hasta casi 400 kilómetros.

Un Mini eléctrico que parte de los 34.800 euros, precio sin ayudas que realmente luego se queda en unos 27.000 euros con las subvenciones disponibles. Si bien en algún momento se pensó que este nuevo Mini solo sería eléctrico, en realidad desde BMW señalan que nunca se comunicó esto de forma oficial.

De ahí que ahora llegue una nueva versión de gasolina de este nuevo Mini. Este nuevo Mini de gasolina mantiene las dimensiones de la variante eléctrica (3,85 metros de largo y 2,52 metros de batalla) si bien en lugar de un propulsor eléctrico cuenta con dos posibles mecánicas de gasolina: de tres cilindros y 156 CV o de 4 cilindros y 204 CV.

No obstante, y a pesar de que ambas versiones (eléctrica y de combustión) son muy similares la base mecánica es diferente. En este sentido, la versión de combustión es una actualización del modelo actual, mientras que la variante eléctrica tiene una plataforma dedicada.

Del interior este Mini destaca por su gran pantalla circular con tecnología OLED, que según Mini es la primera pantalla redonda de OLED en un coche de producción.

Ford Puma

Nuevo Ford Puma.

Otro modelo que ha sido desvelado también en estos días es el Ford Puma. Este SUV urbano recibe ahora una actualización para completar este segundo ciclo de vida de la actual generación.

Comenzando por el diseño, los principales cambios afectan al frontal con nuevos grupos ópticos y una parrilla más deportiva. Es en el interior donde hay más modificaciones. En este sentido, Ford ha introducido el sistema multimedia de última generación (SYNC 4.2) con conexión a la nube y conectividad 5G.

Nuevo Ford Puma.

Un sistema multimedia que se proyecta en una pantalla flotante de 12 pulgadas, que integra también la aplicación de Alexa y admite Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica.

Continuando con los motores, este nuevo Ford Puma ya solo está disponible con versiones con hibridación ligera por 48 voltios. Estos dos motores cuentan con dos niveles de potencia: 125 CV y 155 CV y una caja de cambios de doble embrague con siete marchas (la versión de acceso) está disponible también con caja manual.

Porsche Taycan

Porsche Taycan.

El Porsche Taycan es otro de los emblemas de los vehículos eléctricos y buena prueba de ello es que se han vendido hasta ahora 150.000 unidades. Un Porsche Taycan que ahora en 2024 se actualiza para llegar a los concesionarios en primavera.

Comenzando por las versiones a la venta este nuevo Porsche Taycan está disponible desde los 408 CV y hasta la espectacular cifra de 952 CV, esta última variante alcanza los 100 km/h en 2,4 segundos.

Porsche Taycan.

En cuanto a la autonomía, se sitúa entre los 561 y los 680 kilómetros con una única carga, una mayor autonomía que se debe a una mayor eficiencia, pero también a más kWh de capacidad de batería.

Además, el Taycan también mejora en capacidad de carga puesto que ahora puede cargar a 320 kW de potencia, lo que supone un incremento de 50 kW siempre y cuando los cargadores puedan y las condiciones sean las idóneas.

Jeep Renegade e-Hybrid

Jeep Renegade e-Hybrid.

Por su parte, Jeep ha abierto los pedidos de la nueva versión de su todoterreno, el Renegade 2024, desde primeros de este mes en toda Europa. Esta nueva versión cuenta con tecnología mejorada, como un nuevo sistema de infoentretenimiento, pantalla de radio Full HD de 10,1 pulgadas y pantalla de grupo de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y nueva cámara digital HD.

Asimismo, el último Jeep Renegade 2024 también ofrece la opción entre dos trenes motrices híbridos: el 'e-Hybrid' y el híbrido enchufable 4xe.

BMW Serie 5 Touring

BMW Serie 5 Touring.

Por su parte BMW también ha presentado el Serie 5 Touring que estará disponible de la versión híbrido enchufable y eléctrico. De todos ellos destacamos especialmente la versión eléctrica, que es conocida como i5 en la variante berlina.

Está disponible con potencias de entre 340 y 601 CV y cuenta con autonomías de entre 506 y 579 kilómetros.

Nissan Interstar

Nissan Interstar.

Nissan, por su parte, ha presentado la nueva generación del Interstar, la última novedad de la marca en su gama de comerciales ligeros. Se trata, además, de la primera furgoneta grande de Nissan que está disponible con una versión 100% eléctrica. Una gama de comerciales que Nissan tendrá completamente electrificada con un modelo en cada segmento en 2026.

Comenzando por las opciones disponibles, la gama de la nueva Interstar estará disponible con diferentes versiones como chasis-cabina, volquete, caja abierta con laterales abatibles, chasis plataforma y cajas cerradas. Son, además, dos longitudes disponibles (5,68 metros y 6,31 metros). Y dos alturas también disponibles (2,5 y 2,75 metros). Todo ello le permite una capacidad de carga de entre 10,8 a 22 metros cúbicos.

Nissan Interstar.

Continuando con la versión eléctrica, este comercial cuenta con una batería de 87 kWh que ofrece una autonomía máxima de 460 kilómetros. Esta batería está asociada a un motor de 143 CV (105 kW), tiene carga en alterna a 11 kW y como opción a 22 kW. Puede cargar hasta 130 kW en continua.

Para aquellos usuarios que no necesiten tanta autonomía hay una versión inicial con 40 kWh de capacidad para recorrer alrededor de 200 kilómetros. En continua carga a 50 kW y en alterna a 7 kW y 11 kW como opción.

Siguiendo con los motores diésel, están disponibles las mecánicas dCi de 105, 130, 150 y 170 CV. Las variantes de 105, 130, 150 y 170 están disponibles con un cambio manual de seis marchas. Y el motor de 150 y 170 está disponible con un cambio automático de nueve marchas desarrollado junto a ZF.

Entre sus puntos fuertes, esta nueva generación de la Interstar también cuenta con una puerta lateral más ancha y una zona de carga más larga, lo que ofrece a los clientes ese espacio adicional fundamental para transportar más productos y servicios. De esta manera, la versión eléctrica puede transportar hasta 1,6 toneladas. Del interior nos quedamos con el aumento en la calidad de los acabados y los materiales,

Por último, un aspecto destacable de la Nissan Interstar es que cuenta con 5 años de garantía o 160.000 kilómetros.