Volvo dice adiós al diésel: su último coche de gasóleo se fabricará a principios de 2024

El adiós definitivo al diésel es un secreto a voces que, poco a poco, irá cuajando entre los fabricantes de automóviles. Un buen ejemplo de ello es Volvo que esta semana ha anunciado que en 2024 producirá su último coche de gasóleo.

Según señala esta marca de origen sueco pero con accionariado chino -pertenece al Grupo Geely- para "subrayar nuestro compromiso con esas ambiciones, en la Semana del Clima de Nueva York anunciamos el fin de la producción de todos los modelos Volvo Car con motor diésel a principios de 2024".

"Dentro de unos meses, se habrá construido el último automóvil Volvo con motor diésel. lo que convierte a Volvo Cars en uno de los primeros fabricantes de automóviles tradicionales en dar este paso", han dicho.

De esta manera, Volvo da un paso más en convertirse en una marca que solo venderá coches eléctricos en 2030 y que para 2040 aspira a ser una empresa climáticamente neutra.

"Los sistemas de propulsión eléctricos son nuestro futuro y son superiores a los motores de combustión: generan menos ruido, menos vibración, menos costes de mantenimiento para nuestros clientes y cero emisiones del tubo de escape", afirma Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars. "Estamos totalmente centrados en crear una amplia cartera de vehículos premium totalmente eléctricos que cumplan con todo lo que nuestros clientes esperan de un Volvo y sean una parte clave de nuestra respuesta al cambio climático", ha dicho.

Además, esta decisión es un paso más en Volvo que ya hace algunos meses decidió abandonar el desarrollo de nuevos motores de combustión. "En noviembre de 2022 vendimos nuestra participación en Aurobay, la empresa conjunta que albergaba todos nuestros activos restantes de motores de combustión. Ya no destinamos ni una sola corona de nuestro presupuesto de I+D al desarrollo de nuevos motores de combustión interna", ha señalado.

"Estamos totalmente comprometidos con la electrificación porque es lo correcto. El reciente informe Global Climate Stocktake publicado por las Naciones Unidas subrayó la urgencia de la emergencia climática que enfrenta la humanidad, así como la necesidad de actuar", ha dicho.

"Lo que el mundo necesita ahora, en este momento crítico para nuestro planeta y la humanidad, es liderazgo", afirma Jim Rowan. "Ya es hora de que la industria y los líderes políticos sean fuertes y decididos, y apliquen políticas y acciones significativas para luchar contra el cambio climático. Estamos comprometidos a hacer nuestra parte y alentar a nuestros pares y a los líderes políticos de todo el mundo a hacer la suya".

28 marcas las que han dicho adiós al diésel y la gasolina

Si bien el caso de Volvo puede llamar la atención, en realidad son muchas las marcas que ya han puesto fecha de fin del motor de combustión. En este sentido, por ejemplo, actualmente ya existen marcas como Tesla o Smart que solo venden eléctricos. Pero también hay otras tantas que solo lanzarán eléctricos próximamente. Así queda el calendario:

• Tesla | Desde 2009 solo vende eléctricos
• smart | Desde 2020 solo vende eléctricos
• DS Automobiles | Solo lanzará coches eléctricos desde 2024 y solo venderá eléctricos desde 2028
• Jaguar | Solo venderá eléctricos desde 2025
• Mini | Solo lanzará eléctricos desde 2025 - El último de combustión en 2025 | Eléctrica en 2030
• Audi | Solo lanzará eléctricos desde 2026
• Lancia | Solo lanzará eléctricos desde 2026 y solo venderá eléctricos en 2028
• Alfa Romeo | Será una marca 100% eléctrica en 2027
• Opel | Solo venderá eléctricos desde 2028
• Chrysler | Solo eléctricos desde 2028
• Mercedes | Solo coches eléctricos a finales de la década
• Fiat | Solo venderá coches eléctricos de 2030
• Citroën | Solo venderá eléctricos desde 2030
• Jeep | Solo venderán coches eléctricos desde 2030
• Renault | Solo coches eléctricos desde 2030
• Peugeot | Solo lanzará coches eléctricos en 2030 en Europa
• Ford | Solo venderá eléctricos desde 2030
• Volvo Cars | Solo venderá eléctricos desde 2030
• Cupra | Solo eléctricos desde 2030
• Maserati | Solo eléctricos desde 2030
• Bentley | Solo eléctricos desde 2030
• Rolls-Royce | Una marca completamente eléctrica en 2030
• Volkswagen | Desde 2033 solo fabricará coches eléctricos en Europa
• Hyundai | Solo eléctricos desde 2035
• Honda | Abandonará los motores de combustión interna en 2040
• Kia | Solo eléctricos en Europa desde 2035 en todo el mundo en 2040
• Toyota | Estará lista en 2035 para lanzar modelos de cero emisiones
• Lexus | Los eléctricos de batería representen el 100% de sus ventas globales en 2035.