Renault, Cupra y Volkswagen: los coches oficiales durante la Presidencia española de la UE
- Estos serán los coches oficiales (y electrificados) de los ministros y jefes de Gobierno en la Presidencia española del Consejo de la UE.
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Renault, Cupra y Volkswagen han sido las marcas elegidas para utilizar algunos de sus modelos como coches oficiales de la Presidencia de España del Consejo de la Unión Europea durante el segundo semestre de 2023.
En el caso de Renault, la firma ha entregado una flota de 80 unidades del Austral E-Tech full hybrid, "el vehículo más 'made in Spain' de la historia la marca francesa". Durante el mes de julio este SUV estará realizando los desplazamientos de los jefes de estado y ministros europeos.
Tal y como ha recalcado la marca, el Austral E-Tech full hybrid es "uno de los buques insignia" de la gama Renault para "reconquistar" el segmento C -tamaño medio- en su avance en los objetivos de des carbonización. En este sentido, cabe recordar que la compañía quiere alcanzar la neutralidad de carbono en Europa en 2040 y en el mundo en 2050.
El Renault Austral es un modelo importante para España, puesto que se fabrica en la planta de Renault en Palencia y sus motores en Valladolid, donde también se producen sus baterías.
Por otro lado, las cajas de velocidades salen de la factoría de Sevilla y el Centro de I+D+i de Valladolid se ha encargado de la concepción de una "parte importante" de este modelo y se ocupa también de la vida serie.
Otra empresa fundamental para este modelo es el Grupo Antolin, la entidad burgalesa de soluciones para el interior de vehículos. De manera concreta, esta se encarga del sustrato de techos, los paneles de las puertas o el revestimiento del maletero y de los pilares, entre otros.
Volkswagen Vehículos Comerciales
La división de Vehículos Comerciales de Volkswagen ha acordado con la Oficina de Coordinación para la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea la cesión de 95 vehículos para su uso en los eventos y reuniones relacionados con la Presidencia española.
El acuerdo contempla el suministro de 90 unidades de Volkswagen Multivan híbrido enchufable (PHEV) y otras cinco de Volkswagen ID. Buzz, la cual tiene una autonomía eléctrica de 418 kilómetros. Se trata del primer modelo fabricado sobre la plataforma MEB del grupo, desarrollada para los nuevos vehículos eléctricos.
El objetivo de la compañía en sostenibilidad es ser una empresa neutra en emisiones de dióxido de carbono (CO2) para el año 2050.
Cupra: otro de los protagonistas
Fuentes oficiales del fabricante del logo tribal han confirmado a EL ESPAÑOL que también han cedido unidades de su flamante Cupra Formentor, el SUV coupé y de corte deportivo que se produce en Martorell (Barcelona).
Este modelo compite en el segmento de los 'crossover' medianos y cuenta con mecánicas de gasolina, diésel o híbridas enchufables. No se ha confirmado con exactitud qué versiones utilizarán durante la Presidencia española del Consejo de la UE, pero lo más probable es que se traten de las variantes electrificadas.
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