La DGT, preocupada ante la subida de los muertos en carretera por salidas de vía

La Dirección General de Tráfico ha mostrado su preocupación por el incremento de la mortalidad en carretera por motivo de las salidas de vía, un tipo de siniestro en el que solo está involucrado un vehículo y que podría responder a una distracción del conductor.

En concreto, en el pasado mes de abril, de las 107 personas que murieron en las carreteras, 59 de ellas (el 55%) fallecieron por haber tenido una salida de vía. Asimismo, este tipo de siniestro se produce mayoritariamente en carreteras secundarias. En concreto, el 72% de los muertos por salidas de vía fue en una vía convencional, frente al 28% restante que ocurrió en una vía de alta ocupación.

En este sentido, las carreteras convencionales siguen siendo, otro mes más, las vías donde ocurren mayor número de siniestros mortales se registran –casi 8 de cada 10 fallecidos-.

Este número de fallecidos, que afecta tanto a usuarios de turismo como a motoristas, supone un incremento del 60% respecto al mismo mes del pasado año. En concreto, frente a los 59 muertos de abril de 2023, en el mes de abril de 2022 se registraron un total de 37 fallecidos.

En total, en el pasado mes de abril sucedieron 93 siniestros mortales en las carreteras de España, que provocaron siete fallecidos más que en abril del pasado año.  Desde la DGT señalan además que el pasado mes de abril ha ocurrido en un contexto en el que se produce mayor movilidad.

En concreto, en abril han realizado 38,9 millones de desplazamientos de largo recorrido, frente a los 37,6 millones de abril de 2022, lo que supone un incremento de un 3,6%.

Bajan las colisiones

Si bien las salidas de vía son el tipo de siniestro que más preocupa, en cambio, desde la DGT señalan que están descendiendo los fallecidos por colisiones (30 víctimas mortales, respecto a las 47 registradas en abril del pasado año) y los atropellos a peatón (5, frente a los 12 de abril de 2022).

Fallecidos por tipo de vía

Si se tiene en cuenta el medio de desplazamiento, este mes han aumentado en 7 los motoristas fallecidos y en 4 los usuarios de bicicleta con respecto al mismo mes de 2022. En total, en abril, fallecieron por accidente de moto un total de 30 personas, una cifra muy cercana a los fallecidos en turismos. En este sentido, 23 de los 30 motoristas fallecidos lo fueron en siniestros que tuvieron lugar en carreteras convencionales.

Aquí se recogen los fallecidos de los usuarios vulnerables:

Y aquí todos los fallecidos por tipo de vehículo:

Respecto al uso de los sistemas de seguridad, 13 de los fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro: 11 conductores de turismo, 1 de furgoneta y 1 conductor de camión no llevaban puesto el cinturón.

Por comunidades autónomas, Murcia y la Comunidad Valenciana han sido las comunidades que han experimentado un mayor incremento de la siniestralidad, con 6 fallecidos más que en el mes de abril de 2022, mientras que Castilla y León ha sido la región que más ha reducido su siniestralidad con 8 fallecidos menos.

El día con más víctimas mortales fue el lunes 17 de abril con 8 siniestros mortales en los que fallecieron 9 personas. Por el contrario, hubo sólo 2 días con 0 fallecidos: los miércoles 12 y 26 de abril.