La liberación ferroviaria española es un "caso de éxito" que desde el Gobierno se plantea destacar durante la Presidencia española del Consejo la UE. Así lo ha indicado el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, que considera que desde nuestro país hay "muchos avances importantes" en materia de movilidad que pueden ser inspiradores. 

Es el caso de la liberalización ferroviaria que, ha subrayado, tuvo mucha "reticencia" inicial, pero que ha demostrado ser eficaz. "Se ha democratizado más la alta velocidad, porque los costes se han reducido", ha sostenido durante su intervención en la tercera jornada del IV Simposio del Observatorio de la Movilidad y las Ciudades organizado por EL ESPAÑOL - Invertia.

Tampoco "ha implicado que cayeran los ingresos de las compañías y ha aumentado exponencialmente el número de usuarios". "Seguramente con la Presidencia española de la UE podremos incidir en ello", ha comentado Lucas, que considera el caso español "exportable a otros países".

El Gobierno pretende también impulsar durante su presidencia rotatoria aspectos como el reglamento que atañe a las redes transeuropeas de transporte.

Al respecto, Lucas ha recordado que hay nueve grandes redes, planificadas por la Comisión, de las que dos atañen a España: el corredor mediterráneo y el que entraría por Irún para, tras pasar por Portugal, concluir en Algeciras.

"Son dos redes muy importantes, hemos producido un avance sustancial y esencial a lo largo de estos últimos años, pero los corredores necesitan de esa normativa de apoyo y la electrificación de otros países. El reglamento es por eso fundamental", ha destacado.

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También tendrá gran importancia durante la presidencia española el paquete de medidas ecológicas en el transporte, especialmente en transporte por carretera. "Se está trabajando en diferentes ámbitos y esperamos que pueda tener también un impulso decisivo", ha afirmado. Y todo ello sin olvidar el transporte aéreo sostenible. 

Son algunos de los aspectos relativos a movilidad que buscarán impulsar en el segundo semestre del año, de marcado protagonismo español en Bruselas, donde se quiere destacar lo avanzado en los últimos años pero también el cambio de visión registrado experimentado en ese tiempo.

Por ejemplo, que la movilidad "es una pieza fundamental del Estado del bienestar social". Lucas ha definido el transporte público de calidad como "garante de la mejora" de vida para los ciudadanos pero también para las empresas: "para que sean más fiables en la puesta a disposición de sus productos o que los sistemas logísticos puedan competir", ha dicho. Todo ello "aderezado con la sostenibilidad".

El secretario de Estado ha defendido que durante la última legislatura se ha hecho una "reorientación" de la movilidad, que cuenta ahora con una dimensión ambiental para dejar atrás los combustibles fósiles; una la dimensión económica en la que se apuesta por la digitalización, y una dimensión social para dar "respuesta a necesidades de los ciudadanos".

Ejemplifican esta visión, ha dicho, la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, con 150 medidas, y que se "pretendió consolidar" con la Ley de Movilidad Sostenible. Una norma que "suscitaba grandes consensos".

"Estoy convencido de que en próxima legislatura se podrá sacar adelante", ha subrayado, porque "es una de las reformas comprometidas con el plan de recuperación".