Concluyen las obras de la autovía que conecta Valladolid y Segovia antes de tiempo y tras ocho meses de trabajo

Las obras que se estaban desarrollando en un tramo de nueve kilómetros de la autovía A-601, que conecta Valladolid con Segovia, han llegado a su fin antes de tiempo y tras ocho meses de trabajos. 

Así lo ha anunciado la Junta de Castilla y León este mismo sábado, aclarando, además, que las actuaciones, las cuales han contado con una inversión de 2,05 millones de euros, se han centrado en la mejora del firme de la citada carretera. 

Del mismo modo, han explicado que, aunque el plazo de ejecución inicial estaba fijado en 15 meses, la prioridad de abrir al tráfico esta vía con total normalidad ha permitido que se haya podido terminar las obras en un plazo más corto de lo previsto. 

Un paso más para mejorar la autovía de Pinares entre Boecillo y Tudela: plazos e inversión

Concretamente, se ha actuado en el recorrido comprendido entre el inicio de la denominada Autovía de Pinares, en la capital vallisoletana, y la salida que conecta Boecillo con Tudela de Duero a través de la carretera CL-600. 

En dicho tramo, que soporta una elevada IMD o Intensidad Media Diaria (18.114 vehículos/día), se ha extendido una nueva capa de mezcla bituminosa para ayudar a aumentar su durabilidad y proporcionar a los usuarios la adecuada funcionalidad y comodidad.

Se ha realizado el refuerzo de mezcla bituminosa semicaliente previo fresado donde era preciso, reutilizándose hasta un 15 % del material fresado. Así, el pavimento usado mejorará la evacuación del agua de la calzada en episodios de lluvia.

Mejoras en un tramo de nueve kilómetros en la autovía que conecta Valladolid y Segovia

En definitiva, se ha dotado a la autovía de una mayor seguridad, ante el notable incremento de su tráfico diario. 

La autovía

La actual autovía A-601 entre Valladolid y Segovia dio sus primeros pasos con los desdoblamientos de la carretera CL-601 en los tramos más cercanos a ambas ciudades.

Primero se desdobló desde Valladolid, comenzando en la ronda VA-30 hasta la CL-600 (Aldeamayor de San Martín) y por el lado de Segovia se fue desdoblando desde la N-110 (glorieta de la avenida vía Roma) hasta la CL-603 (Valseca).

Si bien, con la finalización de la ronda SG-20, la autovía enlaza con esta ronda, presentando un carácter más urbano los tramos interiores a la SG-20.

El 19 de septiembre de 2008 se pusieron en funcionamiento los 92,3 km intermedios de la autovía entre Valladolid y Segovia, con lo que se consiguió hacer realidad la unión de ambas ciudades mediante una vía de alta capacidad. Este tramo intermedio se construyó mediante dos contratos de concesión de obra pública.