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Seat Alhambra

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6.5/10

Puntuación de El Español

Destaca: Habitabilidad, espacio interior, número de plazas

A mejorar: Es un coche muy veterano, tiene muchos años a sus espaldas

Versiones

Datos generales

Precio
Desde y hasta €
Año
2015
Tipo de vehículo
Monovolumen
Tamaño
Grande
Combustible
Gasolina
Etiqueta DGT
C
Número de Plazas
7
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
4 estrellas

Introducción

Desde mediados de 2015 Seat vende el nuevo Alhambra. Se trata de una puesta al día de la segunda generación del Alhambra, un modelo que comenzó a venderse 2009 y que en 2015 ha sido actualizado.

Esta puesta al día o restyling se centra en unos ligeros cambios estéticos, un mayor equipamiento y unos motores más eficientes. Pero vayamos por partes y analicemos cada uno de los apartados que incluyen novedades.

Qué tipo de coche es

Comenzando por el punto de vista estético, apenas hay variaciones. Tan solo encontramos con unos faros puestos al día y la inclusión de diodos de LED en los pilotos traseros. Siguiendo con otros apartados, en cuanto a las dimensiones y configuración interior aquí tampoco el Alhambra presenta novedades significativas.

Dimensiones

Este monovolumen grande mantiene sus dimensiones: 4,85 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,72 metros de alto. Y lo mismo ocurre con el habitáculo y su configuración interior que permite cinco, seis o siete plazas. En este sentido cabe añadir, además, que los asientos traseros son independientes e individuales y cuentan con regulación longitudinal.

Además, ahora se pueden abatir más fácilmente ya que estrenan un novedoso sistema de asientos. Asimismo, otra opción interesante es el sistema de puertas correderas de ambos lados, que pueden estar motorizadas y accionarse desde la llave.

Motores

En cuanto a las motorizaciones, lo más novedoso es la actualización de los motores para cumplir con la normativa Euro6, mejorar los consumos, la eficiencia e incluso la potencia. Una de las razones de esta mejora es la incorporación de un depósito de Adblue que ataca a los óxidos nitrosos en el catalizador SCR.

Este depósito está en la zona del maletero y se tiene que rellenar de Adblue cada 10.000 kilómetros. Nuestra versión recomendada es el 2.0 TDI de 150 CV. Además, desde aquí también te aconsejamos que elijas el cambio DSG automático de 6 marchas, que rtiene un sobreprecio de 2.550 euros.

Y por último, si eres un aficionado a los deportes de invierno tampoco estaría de más que lo equipos con la tracción total o 4Motion. Con este sistema 4×4 y unos buenos neumáticos de invierno superarás cualquier obstáculo. También están disponibles el 2.0 TDI de 184 CV y un gasolina 2.0 TSI de 220 CV. Todos ellos son Euro6 y, por tanto, son más eficientes y limpios. La versión inicial de la gama se compone del 2.0 TDI con 115 CV. En definitiva uno de los mejores monovolúmenes de gran tamaño que existen en el mercado para disfrutar de la familia y de nuestros viajes.

Equipamiento

Puede contar con la pantalla de 6,5 pulgadas que no sólo se conecta por Bluetooth sino también por Mirror Link o incluso a través de los novedosos sistemas de Android Auto o CarPlay de Apple.

También, además, el Alhambra puede convertirse en un punto wifi a través de un pincho USB que junto con una SIM accede a un servicio de datos de un operador de telefonía y distribuye la conexión por todo el vehículo.

Son novedosos los sistemas de ayuda a la conducción. Hablamos de un asistente de aparcamiento, capaz de aparcar ahora en batería y hasta un asistente de frenada de emergencia en ciudad. También puede incluir el sistema de mantenimiento del carril o el control de velocidad de crucero com función de frenado, capaz de detenerse incluso en un semáforo.

Conclusión

El Seat Alhambra es un modelo excesivamente veterano. Además pertenece a un segmento que apenas tiene demanda. En su lugar son los SUV los modelos predominantes. Aun así es un modelo muy razonable para familias amplias y que necesitan mucho espacio.

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