Este SUV de Kia tiene unas calidades de marca premium… y un consumo que sorprende

Kia sigue trabajando a la hora de renovar su gama para ganar en calidad y electrificación. En esta ocasión, el modelo que renueva la marca coreana es el Kia Sorento, un SUV de grandes dimensiones que llega con interesantes novedades.

Recordamos en este sentido, que el Kia Sorento es un SUV D o un SUV grande. Se trata de un segmento curioso que ha cambiado por completo en los últimos años.

Es una categoría en la que se venden aproximadamente unos 70.000 coches al año, si bien hasta hace muy poco el 90% de las ventas de estos coches eran sin electrificar, ahora en 2024 la situación se ha invertido por completo y el 80% de las ventas son coches electrificados.

Hablamos de versiones híbridas ligeras, híbridas, híbridas enchufables y eléctricas puras. Y aquí, como luego veremos, el Kia Sorento llega con motores diésel sin electrificar, híbrido puro e híbrido enchufable.

Para Kia, además, la renovación del Sorento supone un gran paso adelante en el avance de la marca coreana. Recordamos en este sentido que el Sorento fue uno de los primeros modelos que se lanzó cuando llegó la marca en España. De hecho, Kia fue de las primeras marcas en tener un SUV-D.

En concreto, Kia comenzó a vender el Sorento en 2002 en España; en 2010 lanzó la segunda generación; la tercera -con tres filas de asientos- fue en 2015; la cuarta generación -que introdujo la electrificación- fue en 2020 y ahora en 2024 llega esta puesta al día.

Desde entonces, 2002, y hasta ahora, Kia ha matriculado un total de 37.600 unidades en España del Sorento. Y en este nuevo Kia Sorento recordamos que solo está disponible en la versión de tres filas de asientos y siete plazas.

Kia Sorento: cambios en el diseño

Y comenzamos con los cambios en el diseño exterior. Es entonces, cuando vemos que ahora cuenta con una estética más exclusiva, refinada y poderosa. Por ejemplo, el capó ha sido rediseñado para ofrecer una sensación mayor de volumen; el logo de la marca está ahora en la parte superior del capó, la parrilla de nuevo diseño, luces de tipo led, paragolpes delantero y cubre cárter…

En la trasera también se ha introducido una tercera luz de freno de tipo led que está alojada en el espóiler, suma ahora nuevos diseños de las ópticas traseras, un nuevo paragolpes trasero y un nuevo difusor de nuevo diseño. Además, puede incorporar intermitentes secuenciales.

En cuanto a las llantas, hay nuevos diseños de 18, 19 y 20 pulgadas en los diésel; en los HEV (híbridos) y PHEV (híbridos enchufables) solo hay llantas de 19 y 20 pulgadas.

Novedades en el interior del Kia Sorento

Siguiendo con el interior ahora cuenta con un salpicadero con líneas más horizontales, dos pantallas unidas de 12,3 pulgadas (una el tradicional cuadro de instrumentos y otra segunda pantalla para el aire acondicionado y radio).

Y debajo está el dial giratorio que tiene nuevo diseño y que admite huella digital. Asimismo, las salidas del aire acondicionado son ahora horizontales. Cierra la lista de aspectos destacables un head up display de 10 pulgadas.

El Sorento mejora en seguridad

Otro aspecto interesante de las mejores que incorpora el Kia Sorento son las mejoras en materia de los ADAS (Asistentes de seguridad). En este sentido, por ejemplo, destaca la incorporación del sistema de asistencia de frenada de emergencia que ahora tiene reconocimiento de peatones y ciclistas.

Y a ello se suman otros elementos como las actualizaciones inalámbricas, el sistema de memoria de las posiciones del asiento del conductor, volante y espejos, la advertencia, la llave digital, el cierre automático portón trasero, el tirador de la puerta con sensor táctil y la alerta si hay ocupantes en la fila trasera…

Motores: diésel, híbrido y enchufable

Otro aspecto a tener en cuenta son las motorizaciones. En este sentido, el Kia Sorento está disponible con tres opciones posibles: diésel, híbrido e híbrido enchufable.

Comenzando por el diésel se trata del 2.2 CRDI de 194 CV con cambio automático de ocho velocidades. La versión híbrida incluye un motor de combustión 1,6 que junto con el eléctrico ofrece una potencia conjunta de 215 CV. Y el híbrido enchufable que ofrece una potencia máxima de 253 CV con una batería de 14 kWh que le permite circular hasta 55 kilómetros en eléctrico puro.

De todas esas versiones nuestra recomendación es la versión híbrida enchufable ya que se beneficia de las ayudas del Plan Moves disponibles hasta final de año y, además, presenta un consumo muy interesante: en nuestra del PHEV en modo híbrido hizo un gasto de 5,7 litros, una cifra muy buena para su tamaño.

Tres niveles de acabado

Siguiendo con los niveles de acabado son tres las versiones disponibles: Drive, Emotion y Pack Premium.

Comenzando por el Drive suma llantas de 18 pulgadas, asistente de ángulo muerto, sistema de asistencia a la frenada con reconocimiento de peatones y ciclistas, faros de led, navegador con cámara de asistencia, Android Auto, Apple CarPlay, pantalla central de 12,3 pulgadas y asistencia para el seguimiento de carril con tráfico intenso.

El segundo nivel de equipamiento (Emotion) añade llantas de 19 pulgadas, monitor de ángulo muerto, techo panorámico, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, cámara de visión de 360 grados, asiento del conductor regulable eléctricamente, sensores de aparcamiento laterales, portón trasero manos libres y cargador inalámbrico…

Por último, el tercer nivel de equipamiento (Pack Premium) que añade llantas de 20 pulgadas, tapicería en napa, llave digital, lector de huellas para arranque sin llave, asientos delanteros regulables eléctricamente, asientos delanteros ventilados, head up display y sistema de estacionamiento remoto con llave.

Precios del Kia Sorento

Y por último los precios, que son los siguientes…