Nuevo fabricante de coches que se suma a los descuentos de precios en los eléctricos. En esta ocasión, ha sido Volkswagen quien ha bajado los precios de sus vehículos eléctricos. Al menos así lo ha podido comprobar EL ESPAÑOL analizando los precios que tenían sus principales modelos eléctricos a finales de 2023 y los que tienen al inicio de 2024.

Una rebaja de precios que se sitúa entre los 4.000 y los 6.000 euros, dependiendo del modelo. Así, por ejemplo, en el ID.3, la primera versión de acceso a la gama ahora parte de los 38.540 euros, frente a los 42.750 euros que tenía a finales de 2023. Es una diferencia de 4.210 euros.

Y todavía hay mayor diferencia en el ID.3 con mayor capacidad de batería, ya que pasa de los 48.635 euros a los 41.725 euros, es decir, unos 6.910 euros menos.

Volkswagen ID.4.

Otros modelos de Volkswagen que también rebajan precios son el Volkswagen ID.4, que comienza ahora en los 48.015 euros, frente a los 53.110 euros de su precio anterior. Y también mejora su oferta el ID.5, que parte ahora de los 51.515 euros, frente a los 56.005 euros de 2023.

Conviene señalar, además, que estos precios son P. V. P. (precios de catálogo). Esto significa, por tanto, que a hay que restarles los descuentos propios de la marca y las ayudas del Plan Moves y subvención de IRPF. Por tanto, se puede adquirir realmente un coche eléctrico de Volkswagen (con ayudas incluidas) desde los 30.000 euros, o incluso por algo menos de dinero.

A continuación, en esta tabla se pueden apreciar los descuentos que ha realizado Volkswagen en España de su precio de venta al público:

  Potencia Batería P. V. P. 2024 P. V. P. 2023 Diferencia
Volkswagen ID.3 204 CV 58 kWh 38.540 € 42.750 € -4.210 €
Volkswagen ID.3 204 CV 77 kWh 41.725 € 48.635 € -6.910 €
Volkswagen ID.4 286 CV 77 kWh 48.015 € 53.110 € -5.095 €
Volkswagen ID.5 286 CV 77 kWh 51.515 € 56.005 € -4.490 €

Se suma a las rebajas de Tesla y Renault

Uno de los primeros actores que bajó los precios en los coches eléctricos fue Tesla, a principios de 2023. En concreto, el fabricante estadounidense quiso, en el Model 3, situar la barrera de acceso a la marca por debajo de los 40.000 euros. De ahí que pusiera el Tesla Model 3 a la venta por 39.990 euros, un precio que, además, ha mantenido en todo este tiempo.

Poco después, Tesla volvía a repetir la jugada y bajaba de nuevo los precios del Model Y, que pasaba a costar los 42.990 euros, alrededor de 5.000 euros menos que su precio anterior.

BYD Atto 3. José Luis Cano

Casi una semana después del anuncio de Tesla, también conocíamos que Renault hacía lo propio con algunos de sus modelos. Sobre todo, con el Renault Mégane, que ahora está a la venta desde 38.880 euros, una cifra muy similar a la de Volkswagen con el ID.3.

Además, Renault ha realizado un descuento de alrededor de 4.700 euros menos, una cifra también similar a la de Volkswagen.

BYD contraataca y baja el Atto 3

Y esta rebaja de precios ha servido para que el fabricante chino BYD (Build Your Dreams) haya contraatacado lanzando una promoción especial para el Atto 3, un rival del Renault Mégane y del Volkswagen ID.3, con un descuento de 2.000 euros hasta el 31 de marzo.

De esta manera, este modelo tiene durante este tiempo un precio de venta al público desde 35.990 euros sin contar las ayudas. Una cifra que, tras las ayudas, podría quedarse entre los 26.000 y los 28.500 euros, dependiendo de si achatarra.

El Atto 3 tiene un motor eléctrico de 150 kW (204 caballos) y cuenta con una batería de 60,5 kWh, para una autonomía de 420 kilómetros en ciclo combinado.

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