Ya conocemos las ventas de coches en Europa en 2022, un dato que deja un total de 9,3 millones de unidades de turismos matriculadas, lo que supone un descenso del 4,6% respecto al pasado año 2021.
Se trata del nivel de ventas más bajo desde 1993, hace ya 29 años según señala ACEA, la asociación de constructores europeos.
En cuanto a los cuatro mercados con mayor volumen solo Alemania logró registrar un crecimiento en 2022 (+1,1%). Los otros tres mercados se comportaron peor que en 2021, con Italia registra la caída más pronunciada (-9,7%), seguida de Francia (-7,8%) y España (-5,4%).
Continuando por grupos automovilísticos ha sido el Grupo Volkswagen el líder de ventas en Europa con 2,3 millones de unidades matriculadas, lo que supone un 5,2% de bajada.
La segunda posición ha sido para el Grupo Stellantis, con 1,8 millones de unidades y un descenso del 14,1%. La tercera plaza es para el Grupo Renault, con 984.558 unidades, lo que supone una caída del 4,3%-, tal y como se recoje en la siguiente tabla.
| Nº | Grupo automovilístico | Ventas 2022 |
| 1 | Grupo Volkswagen | 2.321.030 unidades |
| 2 | Grupo Stellantis | 1.823.725 unidades |
| 3 | Grupo Renault | 984.558 unidades |
| 4 | Grupo Hyundai | 849.580 unidades |
| 5 | Grupo Toyota | 662.280 unidades |
| 6 | Grupo BMW | 624.940 unidades |
| 7 | Grupo Mercedes-Benz | 549.023 unidades |
| 8 | Ford | 380.380 unidades |
| 9 | Volvo | 191.445 unidades |
| 10 | Nissan | 155.012 unidades |
| 11 | Mazda | 108.213 unidades |
| 12 | Grupo Jaguar Land Rover | 58.492 unidades |
| 13 | Mitsubishi | 54.057 unidades |
| 14 | Honda | 39.923 unidades |
Este volumen de ventas permite señalar que el 70% del mercado lo tienen cinco grupos automovilísticos que son: Volkswagen (25,1%), Stellantis (19,7%), Renault (10,6%), Hyundai-Kia (9,2%) y Toyota (7,2%), tal y como se puede ver a continuación:
| Nº | Grupo automovilístico | Cuota de mercado |
| 1 | Grupo Volkswagen | 25,1% |
| 2 | Grupo Stellantis | 19,7% |
| 3 | Grupo Renault | 10,6% |
| 4 | Grupo Hyundai | 9,2% |
| 5 | Grupo Toyota | 7,2% |
| 6 | Grupo BMW | 6,8% |
| 7 | Grupo Mercedes-Benz | 5,9% |
| 8 | Ford | 4,1% |
| 9 | Volvo | 2,1% |
| 10 | Nissan | 1,7% |
| 11 | Mazda | 1,2% |
| 12 | Grupo Jaguar Land Rover | 0,6% |
| 13 | Mitsubishi | 0,6% |
| 14 | Honda | 0,4% |
Y continuando por los grupos automovilísticos que más han incrementado las ventas tenemos al Grupo Toyota que lidera este crecimiento con una subida del 7,7%, seguido de Honda con un incremento del 4,4% y del Grupo Hyundai-Kia, con una subida del 2,6%, tal y como se recoge en la siguiente tabla:
| Nº | Grupo automovilístico | % vs 2021 |
| 1 | Grupo Toyota | +7,7% |
| 2 | Honda | +4,4% |
| 3 | Grupo Hyundai | +2,6% |
| 4 | Grupo Mercedes-Benz | +0,01% |
| 5 | Ford | -2,3% |
| 6 | Grupo Renault | -4,3% |
| 7 | Grupo BMW | -5,1% |
| 8 | Grupo Volkswagen | -5,2% |
| 9 | Volvo | -9,7% |
| 10 | Nissan | -10,2% |
| 11 | Mazda | -11,2% |
| 12 | Grupo Stellantis | -14,1% |
| 13 | Mitsubishi | -14,4% |
| 14 | Grupo Jaguar Land Rover | -16,1% |
Y analizando también qué grupos han incremento cuota de mercado vuelve a ser Toyota el número uno con una subida del 0,9%, seguido de Hyundai-Kia con 0,7% de incremento y Mercedes con 0,2% de subida:
| Nº | Grupo automovilístico |
Cuota de mercado 2022 vs 2021 |
| 1 | Grupo Toyota | +0 ,9% |
| 2 | Grupo Hyundai | +0,7% |
| 3 | Grupo Mercedes-Benz | +0,2% |
| 4 | Ford | +0,1% |
| 5 | Grupo Volkswagen | -0,1% |
| 6 | Grupo Renault | +0% |
| 7 | Grupo BMW | +0% |
| 8 | Honda | +0% |
| 9 | Volvo | -0,1% |
| 10 | Nissan | -0,1% |
| 11 | Mazda | -0,1% |
| 12 | Grupo Jaguar Land Rover | -0,1% |
| 13 | Mitsubishi | -0,1% |
| 14 | Grupo Stellantis | -2,2% |
A la hora de analizar los resultados por marcas, Volkswagen es la número uno en ventas, seguida de Toyota y Peugeot:
| Nº | Marca | Unidades vendidas 2022 | % Ventas 2022 / 2021 |
| 1 | Volkswagen | 1.019.352 unidades | -6,7% |
| 2 | Toyota | 635.533 unidades | +8,9% |
| 3 | Peugeot | 556.591 unidades | -14,3% |
| 4 | Renault | 541.493 unidades | -15,2% |
| 5 | Mercedes | 529.222 unidades | +2,7% |
| 6 | BMW | 503.781 unidades | -5,7% |
| 7 | Audi | 475.801 unidades | +5,3% |
| 8 | Skoda | 461.925 unidades | -8,4% |
| 9 | Dacia | 440.193 unidades | +13,8% |
| 10 | Kia | 429.483 unidades | +7,3% |
| 11 | Ford | 380.380 unidades | -2,3% |
| 12 | Fiat | 367.079 unidades | -17,6% |
| 13 | Citroen | 340.962 unidades | -16,6% |
| 14 | Opel/Vauxhall | 338.101 unidades | -12,8% |
| 15 | Seat/Cupra | 297.886 unidades | -12,0% |
| 16 | Volvo | 191.445 unidades | -9,7% |
| 17 | Mini | 121.159 unidades | -2,8% |
| 18 | Nissan | 155.012 unidades | -10,2% |
| 19 | Mazda | 108.213 unidades | -11,2% |
| 20 | Jeep | 98.356 unidades | -18,5% |
| 21 | Porsche | 62.218 unidades | +7,0% |
| 22 | Mitsubishi | 54.057 unidades | -14,4% |
| 23 | Land Rover | 46.540 unidades | -10,8% |
| 24 | DS | 45.582 unidades | +15,1% |
| 25 | Lancia/Chrysler | 41.077 unidades | -6,2% |
| 26 | Honda | 39.923 unidades | +4,4% |
| 27 | Alfa Romeo | 29.870 unidades | +27,2% |
| 28 | Lexus | 26.747 unidades | -15,7% |
| 29 | Smart | 19.801 unidades | -41,2% |
| 30 | Jaguar | 11.952 unidades | -31,8% |
| 31 | Alpine | 2.872 unidades | +34,0% |
Con este volumen de ventas, aquí se puede ver la cuota de mercado de cada una de las marcas y cómo ha evolucionado respecto a 2021:
| Nº | Marca | Cuota mercado 2022 | VS cuota mercado 2021 |
| 1 | Volkswagen | 11,0 | -0,3% |
| 2 | Toyota | 6,9 | +0,9% |
| 3 | Peugeot | 6,0 | -0,7% |
| 4 | Renault | 5,9 | -0,7% |
| 5 | Mercedes | 5,7 | +0,4% |
| 6 | BMW | 5,4 | -0,1% |
| 7 | Audi | 5,1 | +0,4% |
| 8 | Skoda | 5,0 | -0,2% |
| 9 | Dacia | 4,8 | +0,8% |
| 10 | Kia | 4,6 | +0,5% |
| 11 | Ford | 4,1 | +0,1% |
| 12 | Fiat | 4,0 | -0,6% |
| 13 | Citroen | 3,7 | -0,5% |
| 14 | Opel/Vauxhall | 3,7 | -0,3% |
| 15 | Seat/Cupra | 3,2 | -0,3% |
| 16 | Volvo | 2,1 | -0,1% |
| 17 | Mini | 1,3 | +0% |
| 18 | Nissan | 1,7 | -0,1% |
| 19 | Mazda | 1,2 | -0,1% |
| 20 | Jeep | 1,1 | -0,1% |
| 21 | Porsche | 0,7 | +0,1% |
| 22 | Mitsubishi | 0,6 | -0,1% |
| 23 | Land Rover | 0,5 | +0% |
| 24 | DS | 0,5 | +0,1% |
| 25 | Lancia/Chrysler | 0,4 | -0,1% |
| 26 | Honda | 0,4 | +0% |
| 27 | Alfa Romeo | 0,3 | +0,1% |
| 28 | Lexus | 0,3 | +0% |
| 29 | Smart | 0,2 | -0,1% |
| 30 | Jaguar | 0,1 | -0,1% |
| 31 | Alpine | 0,0 | 0,0 |
Y por último, teniendo en cuenta qué marcas son las que más crecen tenemos entre las principales de volumen a Dacia, Toyota y Kia. Alpine, Alfa Romeo y DS crecen mucho pero con volúmenes inferiores:
| Nº | Marca | % Ventas 2022 / 2021 | Unidades vendidas 2022 |
| 1 | Alpine | +34,0% | 2.872 |
| 2 | Alfa Romeo | +27,2% | 29.870 |
| 3 | DS | +15,1% | 45.582 |
| 4 | Dacia | +13,8% | 440.193 |
| 5 | Toyota | +8,9% | 635.533 |
| 6 | Kia | +7,3% | 429.483 |
| 7 | Porsche | +7,0% | 62.218 |
| 8 | Audi | +5,3% | 475.801 |
| 9 | Mercedes | +2,7% | 529.222 |
| 10 | Honda | +4,4% | 39.923 |
| 11 | Mini | -2,8% | 121.159 |
| 12 | Volkswagen | -6,7% | 1.019.352 |
| 13 | BMW | -5,7% | 503.781 |
| 14 | Ford | -2,3% | 380.380 |
| 15 | Lancia/Chrysler | -6,2% | 41.077 |
| 16 | Skoda | -8,4% | 461.925 |
| 17 | Volvo | -9,7% | 191.445 |
| 18 | Nissan | -10,2% | 155.012 |
| 19 | Land Rover | -10,8% | 46.540 |
| 20 | Mazda | -11,2% | 108.213 |
| 21 | Seat/Cupra | -12,0% | 297.886 |
| 22 | Opel/Vauxhall | -12,8% | 338.101 |
| 23 | Peugeot | -14,3% | 556.591 |
| 24 | Mitsubishi | -14,4% | 54.057 |
| 25 | Renault | -15,2% | 541.493 |
| 26 | Lexus | -15,7% | 26.747 |
| 27 | Citroen | -16,6% | 340.962 |
| 28 | Fiat | -17,6% | 367.079 |
| 29 | Jeep | -18,5% | 98.356 |
| 30 | Jaguar | -31,8% | 11.952 |
| 31 | Smart | -41,2% | 19.801 |
También te puede interesar...
- Todos los precios y ofertas de los coches nuevos en España
- Precios y ofertas de coches híbridos | Coches híbridos enchufables | Coches eléctricos
- Listado con los principales coches con etiqueta eco
- Coches con etiqueta cero de la Dirección General de Tráfico
- Precios y ofertas de coches de segunda mano
- Todos los coches SUV | Coches SUV medianos | Coches SUV urbanos