Imagen de la carretera de acceso a Ronda.
Nuevo avance de la Junta de Andalucía en la conexión por autovía de Málaga y Ronda
La Consejería de Fomento adjudica la redacción de los proyectos de dos nuevos tramos en el eje Málaga-Campillos-Ronda. El plazo de elaboración es de 24 meses.
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La Junta de Andalucía da un nuevo paso en el intento de corregir una de sus históricas deudas pendientes con la Málaga interior. Con este objetivo, la Consejería de Fomento ha adjudicado ya la redacción de los proyectos para el desdoble de 8 kilómetros del eje Málaga-Campillos-Ronda, con el propósito de habilitar todo este recorrido en forma de autovía.
De acuerdo con los datos aportados este jueves por la Administración regional, de estos 8 kilómetros, 4 corresponden a la A-357, entre el enlace de Cerralba y el enlace de Zalea, mientras que los otros 4 kilómetros corresponden a los accesos de la A-367 a su salida de Ronda.
El coste de estas adjudicaciones ronda el medio millón de euros y vienen a sumarse al tramo comprendido entre Casapalma y Cerralba, que está en redacción desde la pasada primavera. "Hemos dado el impulso que necesita al eje Málaga-Campillos-Ronda, que llevaba paralizado desde el año 2007", ha declarado la consejera de Fomento, Rocío Díaz.
Para la titular de Fomento, esta conexión es de suma importancia para la Serranía de Ronda y las comarcas del interior de Málaga. Sobre ello, ha asegurado que el Gobierno andaluz ha tenido que trabajar prácticamente desde cero, ante la ausencia de iniciativas en los últimos años.
La autovía se encuentra construida y en servicio desde Málaga hasta el enlace de Casapalma, aunque desde hace 17 años no se han desarrollado más kilómetros. Los dos nuevos tramos contribuirán a dinamizar la economía en el área geográfica de la Serranía de Ronda y el área occidental de la Depresión de Antequera mediante la mejora de las comunicaciones por carretera con la capital de la Costa del Sol y el resto de Andalucía.
El tramo Cerralba-Zalea pertenece a la carretera A-357, que conecta las localidades del valle del Guadalhorce entre sí, y a su vez, con la capital y la costa. Este tramo tiene una longitud de cuatro kilómetros (del punto. 43 al 39 de la A-357) y da continuidad a la conversión en autovía de la A-357, a partir del tramo comprendido entre Casapalma–Cerralba, que ya se encuentra ya en fase de redacción.
La empresa Vsing Innova 2016 ha sido la adjudicataria para la redacción del proyecto por 258.700 euros, con un plazo de 24 meses. Una vez que se redacte el proyecto, el presupuesto para la construcción de este tramo de cuatro kilómetros se estima en 52,2 millones de euros.
Por su parte, Protecnimar ha sido la adjudicataria de la redacción del proyecto, que contempla la duplicación de la A-367 en un tramo de cuatro kilómetros, entre los kilómetros 36,8 y 40,8, en los accesos a Ronda. La empresa cuenta con un presupuesto de 223.801 euros y plazo de 24 meses para finalizar el proyecto. Una vez completado, se procederá a la licitación de las obras, que cuentan con un presupuesto estimado de 14,4 millones.
