Huelga de autobuses en el puente de diciembre: cómo afectan los servicios mínimos en estas ciudades de España

La geografía española se enfrenta de nuevo a un nuevo día de huelga que amenaza con alterar la movilidad de millones de personas durante el puente de diciembre y las fiestas navideñas. Tras las pasadas jornadas, este viernes 5 de diciembre, la huelga de transporte de viajeros por carretera continúa en gran parte de la geografía española. 

Esto se debe a que UGT y SLT han llegado a un acuerdo con la patronal, mientras que CCOO y CGT han decidido seguir adelante con la protesta de conductores de autobuses, prevista para mañana, 5 de diciembre, así como para el lunes día 9. Además, desde el 23 de diciembre, la huelga será indefinida si no se llega a un acuerdo.

Con el objetivo de reivindicar la anticipación de la jubilación de los conductores a los 60 años, los conductores de autobuses vuelven a estar llamados a la huelga, en una convocatoria que tiene carácter nacional, en toda España. Sin embargo, la situación varía según la región.

¿Cómo afecta en mi ciudad?

Tal y como se ha mencionado anteriormente, aunque está convocada a nivel nacional, no afecta a todas las regiones españolas por igual. Cada ciudad ha fijado unos servicios mínimos según lo estipulado.

Así pues, para aquellos interesados en la capital española, Madrid, deben saber que han establecido unos servicios mínimos para la Empresa Municipal de Transportes (EMT) del 75% en hora punta y del 50% en las horas valle. La hora punta comprende en todos los casos desde el inicio de la prestación del servicio a las 6:00 hasta las 9:30 horas.

GVA

Cientos de trabajadores de ambulancias de Alicante, convocados a una huelga indefinida desde este martes

Por su parte, Barcelona ha establecido los siguientes servicios mínimos: entre las 6:30 y las 9:30 horas: 40% del servicio; entre las 16:00 y las 20:00 horas: 40% del servicio; el resto de la jornada: 20% del servicio.

En Galicia, durante la jornada de este viernes se mantienen los servicios mínimos al 50% con el mismo funcionamiento que el jueves.

En Zaragoza, afectará a los servicios urbanos, interurbanos, a los buses escolares y larga distancia. Habrá afecciones las 24 horas en muchas rutas en la comunidad. Los servicios mínimos se fijaron en torno al 59%.

Asimismo, en Sevilla, otra de las grandes ciudades españolas, las condiciones son otras. Así, el Consorcio de Transporte Metropolitano de Sevilla establece unos servicios mínimos del 50% en todas las líneas metropolitanas en un horario desde las 00:00 a las 24:00 horas durante los días que dure la convocatoria. No serán, por tanto, jornadas normales para los sevillanos que usan el transporte público de Tussam en Sevilla. 

Resto de ciudades

En las pasadas jornadas de huelga, así se fijaron los servicios mínimos por región:

• Andalucía: 50% y en algunos casos 20%
• Aragón: menos del 60%
• Asturias: 25%
• Baleares: 50%
• Cantabria: 30%
• Cataluña: 40% a horas punta y del 20% el resto
• Canarias: alrededor del 80%
• Castilla y León: 50%
• Castilla-La Mancha: 40% en horas punta y 20% en horas valle
• Comunidad Valenciana: 55% en horas punta y 40% en horas valle
• Extremadura: 50%
• Galicia: 50%
• Gran Canaria: 50%
• La Rioja: 50%
• Madrid: los interurbanos un 75% de sus servicios en hora punta y del 50% en valle
• Mérida: 50%
• Murcia: 60% en horas punta y 40% en valle
• Navarra: 40%
• País Vasco: 30%
• Palma: 50%
• Pamplona: 60% en horas punta y 40% en valle

Motivos de la huelga

Como se ha mencionado previamente, la huelga de autobuses convocada para los días 5 y 9 de diciembre de 2024 tiene como eje principal las reivindicaciones laborales y sociales que los trabajadores del sector consideran urgentes e indispensables.

Uno de los motivos principales de la protesta es la exigencia de una jubilación anticipada con coeficientes reductores, basada en la alta carga física y psicológica que implica la profesión de conductor de autobuses. Los sindicatos subrayan que esta medida es crucial para asegurar un retiro digno y adecuado, similar al de otros colectivos laborales.

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La huelga también se plantea como una manifestación en contra de la falta de avances en las negociaciones colectivas con las patronales del transporte, que, según los representantes sindicales, han mantenido una postura inflexible en las mesas de diálogo.

Los portavoces de los trabajadores critican que las propuestas presentadas hasta el momento no son suficientes para abordar las necesidades estructurales del sector, lo que ha dejado a miles de empleados en una situación de incertidumbre y precariedad laboral.

Por último, los sindicatos destacan que el deterioro de las condiciones laborales repercute negativamente en la calidad del servicio ofrecido a los usuarios, ya que jornadas agotadoras, la falta de descanso adecuado y la escasez de efectos personales afectan directamente a la seguridad y eficiencia del transporte público.