El Gobierno ha aprobado en el Consejo de Ministros de este martes la subida del 4,09% de las tasas aeroportuarias de Aena, una medida contra la que se había posicionado el conjunto de las aerolíneas a través de su patronal, ALA. El incremento equivale a un recargo de 40 céntimos por pasajero.

La subida responde a la actualización del índice P de 2024, que el Ministerio de Transportes ha situado en el 3,5%. Se trata de un índice que calcula Aena y supervisa la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) y que refleja la evolución de los precios.

A pesar de esta revisión, señala Transportes en una nota, las tarifas medias de Aena se mantendrán por debajo de los niveles registrados en 2015. En términos acumulados, se observa una reducción del 6,9% entre 2015 y 2024.

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"Los aeropuertos de Aena seguirán siendo los más competitivos de Europa", señala el Ministerio liderado por Óscar Puente. En este sentido, destaca que el coste de escala en los hubs de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat es hasta un 60% inferior a la media de sus competidores.

Por su parte, el consejo de administración del gestor aeroportuario Aena ha aprobado un plan de incentivos de tres años para 32 aeropuertos que tuvieron menos de 3 millones de pasajeros en 2023. Las aerolíneas quedarán exentas de pagar la tarifa por pasajero de todos los viajeros adicionales a los de 2023 durante tres años consecutivos.