Los aeropuertos de la red de Aena cerraron 2021 con un total de 119,95 millones de pasajeros, lo que supone un 56,4% menos del tráfico de viajeros del mismo periodo de 2019. Fue un año negro marcado otra vez por la Covid y en el que Vueling casi da el ‘sorpasso’ a Ryanair, que siguió reinando en los cielos españoles.

La low cost irlandesa cerró el año 2021 con 23,3 millones de pasajeros (una quinta parte del total de pasajeros), seguido de Vueling con 22,2 millones y de Iberia con 9,7 millones.

En cuarto lugar quedó Air Europa (7,6 millones), seguido por Iberia Express (5,8 millones) y Air Nostrum (5 millones). En total, el grupo Iberia sumó 20,5 millones. 

Binter Canarias (3,4 millones), Eurowings (2,8 millones), Canarias Airlines (2,7 millones) y Lufthansa (2,3 millones) completan el ranking de las diez primeras aerolíneas en España. Clasificación donde ya no está Norwegian, operador que en 2019 escaló muchas posiciones y que ahora apenas cuenta con dos bases en nuestro país y ha eliminado sus vuelos de largo radio para sobrevivir. 

Mejor que 2020

Respecto a 2020, ejercicio ya afectado por la crisis de la Covid-19, la red de aeropuertos de Aena en 2021 cierra con un incremento del tráfico de pasajeros del 57,7%. A lo largo del año, el número de movimientos de aeronaves fue de 1,5 millones, un 35,7% menos que en 2019; y se transportaron 998.471 toneladas de mercancías, un 6,6% menos que en 2019.

De la cifra total de pasajeros registrada, 119,3 millones correspondieron a pasajeros comerciales, de los que 52 millones viajaron en vuelos nacionales, un 39,2% menos que en 2019, y otros 67,3 millones lo hicieron en rutas internacionales, un 64,3% menos.

Por aeropuertos, el Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró el mayor número de pasajeros de la red en 2021 con 24,1 millones, lo que representa un descenso del 60,9% con respecto a 2019 y un incremento del 41% frente a 2020.

Le siguió el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 18,8 millones de pasajeros (un descenso del 64,2% en 2019 y un ascenso del 48,2% en 2020); Palma de Mallorca, con 14,4 millones (-51,2% en 2019 y +137,3% en 2020); y Málaga-Costa del Sol, con 8,8 millones (-55,3% y +72%).

En lo que a mercancías se refiere, el pasado año se transportaron 998.471 toneladas de carga en toda la red de Aena, un 6,6% menos respecto a 2019, debido a que una parte muy importante de la carga habitual se ha trasladado en aviones comerciales de pasajeros.