Fernando Alonso se queda a gusto contra Aston Martin tras el fracaso de Austria: "El problema es..."

El piloto español Fernando Alonso, de Aston Martin, expresó este sábado su frustración tras quedar decimoquinto en la clasificación del GP de Austria, después de no entrar en la ronda final. Alonso reveló que entre la carrera al esprint y la clasificación, cambiaron "de arriba abajo el coche".

"Está siendo un fin de semana difícil, y lo va a ser también en Silverstone. Lo llevamos diciendo varias carreras, pero como tienes que hablar tanto parece que se te termina haciendo bola porque siempre repites lo mismo", explicó Alonso. A pesar de los ajustes, destacó que tiraron "al máximo" con una nueva configuración, pero descubrieron que "el problema no es del 'set up', sino del coche, que hay que mejorarlo".

Alonso destacó que ya en Barcelona comprendieron "la dirección" y el camino a seguir. "Pero había unas carreras, un triplete seguido, en las que no podíamos hacer nada y hay que sufrir mucho", comentó el bicampeón del mundo, subrayando que en Hungría llevarán algunas piezas nuevas, "pero no va de Budapest, sino de todo el año".

"Vamos a traer piezas, pero no sabemos si va a ser la solución definitiva. Estamos trabajando. El equipo ha cambiado de arriba abajo el coche, ni han comido, hemos salido a la crono y lo hemos intentado, pero no hay descanso hasta que estemos mejor y hasta que llegue ese momento, toca sufrir un poco en la pista y animar al equipo", apuntó Alonso.

El asturiano también mencionó que van "muy por encima del límite en las cronos", lo que provocó "dos sustos grandes" en la segunda ronda de clasificación de este sábado, en un fin de semana en el que deben utilizar un motor que, aunque no está al cien por cien, tienen que usarlo para que "cuadren las cuentas".

El gafe de las carreras esprint

Si algo se le resiste aún a Fernando Alonso en la Fórmula 1 son las carreras, inicialmente llamadas clasificaciones, al esprint. El piloto español ha disputado 15 Grandes Premios bajo alguno de sus formatos pero su mejor resultado ha sido un 5º en el GP de Austria 2023 y únicamente ha puntuado en tres de ellos.

Los fines de semana con formato esprint se iniciaron en 2021 y desde la pasada temporada se han duplicado el número de pruebas. Este 2024, la FIA aceptó nuevos cambios en estos Grandes Premios especiales tras las muchas críticas que seguían recibiendo.

Antes del inicio de esta temporada, FIA y Fórmula revisaron la estructura de los fines de semana esprint. El 'Sprint Shootout' para determinar la parrilla del 'Sprint' ahora tiene lugar después de la única sesión de entrenamientos libres del viernes. El sábado la carrera 'Sprint', una carrera de 100 km sin cambios obligatorios de neumáticos y con puntos otorgados en una escala móvil hasta el octavo lugar. La clasificación para el Gran Premio sigue a la 'Sprint' del sábado, y la carrera larga del Gran Premio tiene lugar el domingo.