Un repartidor de Glovo en bicicleta por una calle del centro de Madrid. Europa Press
Los accidentes de tráfico de camino al trabajo crecen un 8% en pleno auge del reparto a domicilio y el uso del patinete
Los siniestros incluyen desplazamientos en bicicletas y patinetes.
17 septiembre, 2023 02:44Los accidentes laborales de tráfico ocurridos durante la jornada de trabajo se redujeron un 1,7% entre enero y julio de 2023. En esos siete meses, 12.238 personas sufrieron alguna colisión en su tiempo de trabajo, 214 menos que en el mismo periodo de 2022. Sin embargo, la cifra de trabajadores que tuvieron algún percance en la carretera yendo o volviendo del trabajo aumentó un 8%. Un incremento que se produce en pleno auge de las plataformas de reparto a domicilio y el uso del patinete.
Los accidentes de tráfico son la primera causa de los accidentes in itinere, como se conoce a los accidentes laborales ocurridos en el trayecto de casa al trabajo o viceversa. Entre enero y julio, la estadística del Ministerio de Trabajo y Economía Social contabilizó 29.021, que en cifras absolutas son 2.146 más que los 26.875 registrados en los siete primeros meses de 2022.
La elevada cifra de los accidentes laborales de tráfico ocurridos in itinere se explica por el propio desplazamiento del trabajador. De hecho, los accidentes de tráfico suponen el 60,6% del total de 47.886 accidentes laborales 'in itinere' ocurridos hasta julio de 2023. Por el contrario, en jornada sólo representan un 3,9% de los 312.708 accidentes que se lamentaron en los siete primeros meses del año.
Menos accidentes mortales
Entre enero y julio, 111 trabajadores murieron en un accidente de tráfico considerado laboral, ya fuera durante sus horas de trabajo o en el trayecto. En esos mismos meses, 399 personas sufrieron un accidente laboral mortal.
De esos 111 accidentes de tráfico fatales, 51 se produjeron en jornada, uno más que el año pasado. Los 60 restantes se produjeron yendo al trabajo o volviendo, con dos casos menos que entre enero y julio de 2022.
El año pasado, las muertes totales por accidente de trabajo en jornada ascendieron a 864, un 16,4% más que en 2021. Los accidentes de tráfico fueron la causa de la muerte en 104 ocasiones, un 4% más que en 2021.
El número de siniestros mortales in itinere aumentó un 13,8%, hasta los 132 muertos. Los accidentes de tráfico supusieron el 86% de los accidentes mortales in itinere de 2022, según el Ministerio de Trabajo.
Bicicletas y patinetes
El auge de las plataformas de reparto y las nuevas formas de movilidad también se reflejan en las cifras de los accidentes laborales de tráfico. La mutua Umivale Activa ha publicado esta semana un estudio con datos de la Asociación de Mutuas de Accidentes de Trabajo (AMAT), que cifra en 4.735 los accidentes laborales con baja de personas que se desplazaban en bicicleta o patinete en 2022.
Comparado con años anteriores, el número es todavía más preocupante. Esos 4.735 accidentes con baja están un 52,9% por encima de los datos de 2021, cuando se produjeron 3.097, y la cifra es un 208,1% más elevada que en 2016, cuando ocurrieron 1.536 accidentes laborales con baja en bici o patinete.
El 15,5% de estos accidentes los sufren trabajadores del sector de la alimentación y las bebidas. El 63,7% son hombres y el 36,3%, mujeres, según los datos de AMAT difundidos por Umivale Activa.
El técnico superior en Prevención de Riesgos Laborales en Umivale Activa, José Luis Cebrián, señala que estas cifras constatan "el creciente peso en el conjunto de la siniestralidad laboral de este tipo de vehículos" y pide "velar por el fomento de su uso de forma segura".
