Suardiaz estrena la línea Vigo-Liverpool para el suministro a la planta de Stellantis

Mañana, 27 de octubre, zarpará el Friedrich Russ, barco de la naviera Suardiaz desde la terminal de Bouzas destino Liverpool para realizar la primera travesía oficial de la nueva línea marítima que conectará las dos ciudades.

Será una línea en la que se transportará hasta el 86% de los componentes necesarios para la fabricación de más de 50.000 vehículos anuales de los modelos comerciales ligeros de las marcas Citroën, Peugeot, Opel y Vauxhall, en sus versiones eléctricas en la planta británica de Stellantis en Ellesmere Port.

Suardiaz tiene previsto realizar dos frecuencias semanales en esta ruta para transportar hasta 14.700 trailers al año. Con este nuevo servicio de logística marítima se reducirán las emisiones de carbono en sintonía con el Plan Estratégico de Stellantis Dare Forward 2030. En comparación con el transporte por carretera, la ruta marítima directa generará un 30% menos de emisiones de CO2 en el transcurso de un año completo, reduciendo un 37% el consumo consumo de energía.

Diseñada conjuntamente entre Suardíaz y Stellantis, esta nueva línea ofrece una solución a medida para optimizar este nuevo flujo de aprovisionamiento a la planta de Ellesmere Port y refuerza la dilatada experiencia que ambas compañías vienen desarrollando en el uso de las rutas marítimas desde que en 1973 pusieran en marcha la línea Vigo-Saint Nazaire (Francia), que precisamente este año celebra 50 años de funcionamiento.

Así, Stellantis Vigo enviará 47 referencias de piezas de chapa, que representan el 83% de la carrocería de los vehículos que se fabricarán en la planta británica, y los proveedores implantados en la Península Ibérica suministrarán el 86 por ciento de los componentes con los que se montarán estos automóviles.

De las piezas necesarias para la fabricación de los comerciales ligeros en Ellesmere Port, el 50% serán pedidas por proveedores implantados en Galicia y hasta 16 proveedores (tier1) instalados en tierras gallegas generarán con este suministro a Reino Unido un volumen de negocio anual superior a los 150 millones de euros.