Estado del bus y meteorología, ejes de la defensa del chófer del accidente de Cerdedo-Cotobade

• La Guardia Civil señala un "exceso de velocidad" como causa del accidente de bus en Cerdedo
• Comienza la investigación sobre el accidente de autobús de Cerdedo-Cotobade (Pontevedra)
• Confirmada la séptima víctima del accidente de autobús en Cerdedo-Cotobade (Pontevedra)

La defensa de C.M., el conductor del autobús accidentado la pasada Nochebuena en Cerdedo-Cotobade (Pontevedra), rechaza las conclusiones del informe pericial elaborado por técnicos de la Guardia Civil que, según avanzó el pasado jueves el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco, apunta a un exceso de velocidad como causa del siniestro en el que murieron siete personas.

Fuentes consultadas por Europa Press del entorno del chófer han mostrado su desconfianza sobre la forma en la que se ha llegado a concluir que la salida de vía se debió a un exceso de velocidad, algo que, a su juicio, no ven sustentado en los cálculos que se reflejan en el documento que figura en poder del juzgado número 1 de Pontevedra, encargado de la instrucción del caso.

Mantienen que la causa del siniestro fueron las condiciones meteorológicas que imperaban en la zona en la noche del 24 de diciembre de 2022, una jornada de fuertes precipitaciones y baja visibilidad que, según recalca la defensa del chófer, provocó que el autocar hiciese ‘aquaplanning’ en una balsa de agua de la curva previa a la entrada al puente de Pedre, por donde se despeñó desde una altura de 29 metros hasta caer al lecho del río Lérez.

Así lo trasladó en su declaración inicial el propio conductor, prestada en la comandancia de la Guardia Civil el 30 de diciembre, seis días después del accidente. Su defensa avanza que mantendrán esta versión que, añade, será respaldada con dos informes periciales que refutarán las conclusiones del hecho por la Benemérita, en el que "no hay ningún dato" que refleje "la fórmula" por la que ha sido calculado que el autobus viajaba a más de 80 kilómetros hora, límite en el punto.

Custodia de las pruebas

La representación legal el chófer desconfía del hecho de que se declarase "inservible" el tacógrafo del autobús, recuperado del agua tras el accidente. Además, también pone el foco en la cadena de custodia de las pruebas, ya que entiende que el vehículo no debió ser trasladado a las instalaciones de la empresa Monbus en Pontevedra al ser esta una parte interesada en el caso como titular de la línea.

Así, en las cocheras que la compañía tiene en Lourizán, fue donde los técnicos de la Guardia Civil inspeccionaron el vehículo para extraer la información para su informe sobre las causas del siniestro.

El estado del autocar es otro de los argumentos que emplea la defensa del conductor, quien, según estas fuentes, había notado en los días previos al siniestro que el vehículo "presentaba problemas".

Así las cosas, la defensa manifiesta su oposición "frontal" a las conclusiones del informe de la Guardia Civil, que ve "dirigido" a responsabilizar únicamente al conductor "obviando" cuestiones como el estado del autobús o las condiciones meteorológicas de aquella noche.

Cubela censura que el Gobierno culpe al conductor

El alcalde de Cerdedo-Cotobade (Pontevedra), Jorge Cubela, ha censurado que el Gobierno haya "respondido" a los regidores agrupados en el denominado ‘Pacto de Pedre’, que reclaman mejoras en la N-541, "culpando" al conductor del autobús siniestrado en Nochebuena en esa misma carretera, donde murieron siete personas al caer por un viaducto hasta el río Lérez.

Así lo ha manifestado Cubela en declaraciones a los medios este viernes, un día después de que el delegado del Giobierno en Galicia, Pedro Blanco, señalase que el informe pericial de la Guardia Civil sobre el siniestro de autocar en la N-541 del 24 de diciembre de 2022 apunta a un exceso de velocidad del chófer.

Para Cubela, "es un error" que el Gobierno replique a estos regidores (entre los que hay alcaldes del PSOE) a través de su representante en Galicia "culpando al conductor" del autobús accidentado en la parroquia de Pedre cuando las demandas expresadas son relativas a corregir la "situación histórica" de una carretera que ha vuelto a calificar de "cementerio".

"Es un error que al día siguiente de una reunión tan importante como la que se llevó a cabo (el miércoles) en la sede del Ayuntamiento de Cerdedo lo único que tenga que decir el Gobierno central a través de sus órganos periféricos en la comunidad sea responder que es culpa del conductor", ha aseverado el alcalde popular de Cerdedo-Cotobade, que ha lamentado que la Delegación del Gobierno "no se haya dirigido" a los alcaldes del ‘Pacto de Pedre’ en los meses transcurridos desde su configuración a comienzos de año.

"Seguimos sin que nadie se dirija a nosotros, a ninguno de los alcaldes ni alcaldesas, para plantearnos o informarnos de las cuestiones, soluciones o proyectos que tiene Fomento (Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana). Lo único que sabemos es por noticias a través de los medios de comunicación", ha aseverado Cubela, quien ha incidido que la reclamación de los siete alcaldes es que se destinen partidas suficientes para una reforma integral de la nacional que une las capitales de provincia de Ourense y Pontevedra.

Así pues, ha avanzado que los gobiernos locales "de distinto color político" que se agruparon a raíza del accidente de autobús de Nochebuena mantendrán e "intensificarán" su "presión institucional" para lograr compromisos del Gobierno central.