Latas de conservas

Latas de conservas Shutterstock

Empresas

La industria gallega de conservas de pescado y marisco alerta: "la situación es límite"

Anfaco-Cecopesca ha advertido de la incertidumbre que sufre el sector debido a la subida de precios de la energía, la falta de aprovisionamientos o la crisis logística que viven las navieras

24 noviembre, 2021 16:16

El sector de las conservas de pescado y marisco, representado por Anfaco-Cecopesca, ha comenzado a hacer visible su preocupación ante la incertidumbre derivada de las graves tensiones económicas existentes en el mercado. "Un sector esencial y estratégico de la economía, actualmente sufre las consecuencias de los efectos post-pandemia", acusan, a pesar de haber quedado demostrada la importancia de su aportación tras "asumir su liderazgo en el aprovisionamiento de productos seguros y saludables a la ciudadanía durante estos casi dos años de pandemia".

Los costes de los materiales que utiliza esta industria, como el acero y aluminio, además del precio de la energía, se sitúan en valores históricos. Además, la logística "está estancada en cuellos de botella y las navieras no atisban a normalizar la situación", todo ello sumado a que las materias primas se encuentran "revolucionadas con una progresión constante e impredecible que genera, incluso, vigencias de contrato mínimas en plazos récord". Dicen desde Anfaco-Cecopesca que "la expectativa es máxima".

"En un momento que se presuponía clave para la recuperación de la economía, incluso para la reindustrialización del tejido productivo, las planificaciones apuntan al desánimo por una falta de previsión certera". Juan M. Vieites, el secretario general de la organización, confiesa que "los acuerdos comerciales se tornan más difíciles que nunca, con una continuidad en permanente duda que afecta a la seguridad del flujo de operaciones y que alude, directamente, al término  desabastecimiento".

Los precios disparados hacen peligrar los empleos

Los datos generales expuestos en fuentes e informes públicos "hablan por sí mismos". El colapso en el transporte por contenedor ha llegado a incluso elevar 600% el coste, el fuel y gas natural duplican valores, la energía eléctrica, según tarifa aplicada, puede llegar a triplicar su precio respecto 2020. A este panorama, se le suma el aumento en los envases de hojalata y aluminio, "marcados por decisiones en China y Estados Unidos que ya se apuntaban en el mercado de materias primas a inicios de año superiores al 40%, en un rally inédito". A lo anterior, se añaden otras cuestiones, como mayores impuestos verdes como consecuencia de Reales Decretos en tramitación. 

"La prioridad del empresariado es el empleo": con 15.000 trabajadores en España, la industria conservera es responsable de aportar riqueza en zonas costeras dependientes de su actividad, y que actualmente podría verse afectada. "Las previsiones son de incertidumbre, ya no sólo en términos económicos sino de tiempos y abastecimiento".

Juan M. Vieites asegura que "las industrias requieren importar materia prima y organizar producciones just in time para ser eficientes y  competitivas frente a terceros países. Un entorno de roturas de stock o de falta de medios logísticos por tierra, mar y aire hace entrever la compleja situación que se vive actualmente en el sector".

Por ello, el sector hace un llamamiento para que la Unión Europea "tome medidas, inmediatas y coordinadas, que prevengan una pérdida de industria y empleo difícilmente recuperable". "Debemos alertar que, como primera potencia europea, no podemos permitir perder la  generación de valor añadido y empleo, y para lo cual solicitamos la sensibilidad de la Administración para que trabaje en mejorar urgentemente la situación", pide Juan M. Vieites.