La autocaravana eléctrica expansible AI-THd.
La impresionante caravana eléctrica que se expande en varias direcciones para ofrecer una vivienda de lujo de 37 m²
AI-THd es una autocaravana con un innovador diseño que alberga un módulo de casa desplegable que deja un espacio habitable de 37 metros cuadrados.
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Las caravanas han ganado una gran popularidad en España en los últimos años, ya que permiten viajar a cualquier parte ahorrando dinero y parando donde uno quiera. Un sector que no deja de sorprender con modelos altamente equipados y de los más interesantes, como uno autosuficiente potenciado con energía solar y conexión satelital con Starlink o un remolque que se infla para tener más espacio. La última innovación en este campo es una impresionante caravana eléctrica que se expande en varias direcciones para ofrecer un amplio espacio interior.
Se trata de la AI-THd (AI Transformer Home, Drivable), una autocaravana que se presentó originalmente como concepto en el año 2024 en la feria de tecnología y que en la edición de este año ha mostrado al fin su primer prototipo. Diseñada por las empresas Pininfarina y AC Future, este vehículo eléctrico expansible ofrece una vivienda de lujo de 37 metros cuadrados con la que viajar por carretera y dormir en cualquier parte.
El año pasado, esta autocaravana se presentó con una modesta longitud de 6 metros y se diseñó para ser una lujosa casa móvil mediante módulos deslizantes en su parte trasera y a ambos lados. Este primer prototipo presenta una serie de cambios. Por ejemplo, en lugar de usar un módulo deslizante común bajo su techo, AC Future ha creado un módulo deslizante trasero más alto con una superestructura en el techo que se desliza hacia delante y hacia atrás con el cuerpo del módulo a través de dos raíles laterales.
Así es la autocaravana eléctrica expansible AI-THd
Mientras que cuando está cerrada se acopla al panel frontal del techo. El nuevo diseño de AI-THd también ha separado mejor los herrajes de las correderas traseras y laterales, que se repliegan bajo el techo central del vehículo. Cuando está expandida, esta autocaravana eléctrica cuenta con unas dimensiones de 37 metros cuadrados de superficie. El módulo de expansión extragrande en el lado del conductor alberga toda la zona de comedor y de la sala de estar, con espacio para comer y dos sofás independientes.
Una autocaravana que, a diferencia de las tradicionales, cuenta con mesas y sillas estibables que no se fijan a la pared ni al suelo; por lo que se pueden guardar cuando el módulo del lado del conductor se cierra. La cocina, que se encuentra al lado del salón, cuenta con una encimera con un fregadero en su parte superior y un lavavajillas en la inferior. Este espacio también dispone de una placa de dos fuegos, un gran frigorífico de pie y un microondas integrado en armarios.
Parte del interior de la autocaravana eléctrica expansible AI-THd. Omicrono
Cerca de la cocina se encuentra un cuarto de baño con una ducha con paredes de cristal, un inodoro y un lavabo. A su lado está la habitación que viene con una cama grande para dormir. El suelo de la autocaravana convierte igualmente la cabina del conductor en una extensión natural del espacio habitable y en un espacio semiprivado independiente, con unos cómodos sillones que no se pueden girar. El parabrisas y las ventanillas laterales permiten crear un espacio luminoso y panorámico.
Por el momento se trata tan sólo de un prototipo, por lo que a esta autocaravana aún le queda camino por recorrer antes de ser una realidad. La AI-THd ofrecerá opciones de propulsión eléctrica y diésel, y por el momento sus creadores no han dejado más detalles concretos sobre sus especificaciones. Aunque se sabe que contará con paneles solares de más de 5 kW en el techo, generación de agua atmosférica y conectividad a Internet.
Omicrono
A través de su web, AC Future también indica que su autocaravana dispondrá de un sistema de sonido multizona, reciclaje de agua, integración de aplicaciones domésticas inteligentes y calefacción, ventilación y aire acondicionado de doble zona. La empresa espera comenzar a producir sus primeros modelos a finales del año que viene. Un vehículo que se puede reserva por 100 dólares (unos 97 euros al cambio) para el modelo básico y por 400 dólares (388 euros) para el que viene con tres hábitats expandibles.
