Atención familias: cinco razones por las que este SUV es uno de los mejores coches que puedes comprar en 2025

¡Atención familias! Si estáis buscando un SUV nuevo, desde aquí os vamos a presentar un coche que es una auténtica compra maestra. Se trata de un nuevo SUV eléctrico que se puede convertir perfectamente en el único coche de la familia.

Además, con las ayudas a la compra disponibles, es más interesante incluso que un coche de combustión... Se trata del Kia EV3 y a continuación vamos a dar cinco razones por las que este coche nos ha convencido (y mucho)...

1 | El precio del Kia EV3 es imbatible

El Kia EV3 con descuentos y ayudas parte de los 23.600 €.

Es sin duda uno de los aspectos más interesantes del Kia EV3. Se trata del precio, ya que tiene un precio muy competitivo. Comenzamos analizando el precio de partida. Y aquí podemos señalar que el Kia EV3 empieza en los 36.930 euros de precio PVP para la versión de 55 kWh de capacidad de batería. Después está la variante de 78 kWh de capacidad de batería que parte de los 41.705 euros.

No obstante, a estos precios, hay que restar los descuentos de la marca que son de 3.328 euros. Por tanto, los precios de compra del Kia EV3 pasan realmente a los 36.930 € para la versión de 55 kWh y de 41.705 euros para la variante de 78 kWh.

Y después habría que añadir los descuentos por financiación y las ayudas del Plan Moves 3 que pueden ser de hasta 7.000 euros. Y a ello hay que sumar los descuentos del 15% del IRPF hasta un máximo de 3.000 euros. Por todo ello, el Kia EV3 puede estar disponible con un precio sumando todas las ayudas de 23.600 euros.

2 | El Kia EV3, un coche para toda la familia

Por su tamaño y espacio el Kia EV3 es un coche único para la familia.

Nuevo apartado en el que el Kia EV3 es muy interesante. Se trata de su carrocería SUV, de su tamaño y de sus dimensiones interiores. Comenzando por la carrocería SUV el Kia EV3 presenta el tamaño perfecto. En concreto, mide 4,30 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,56 metros de alto. Y su distancia entre ejes es de 2,68 metros.

Recordamos, además, que este Kia EV3 deriva de plataforma E-GMP que incorporan sus hermanos mayores, el Kia EV6 y el Kia EV9. Desde Kia señalan que es la misma estructura modular, si bien en una configuración más pequeña. A continuación, se pueden ver las medidas de todos ellos...

Estas dimensiones, por tanto, indican que estamos ante una longitud contenida pero que, sin embargo, dispone de una gran anchura y una buena altura. Y a ello se suma una distancia entre ejes también que es elevada. Y también sobresale por su coeficiente aerodinámico que es un Cx de 0,26, una cifra buena.

Estas dimensiones permiten que el Kia EV3 ofrezca un gran espacio interior. En este sentido, en las plazas delanteras la anchura libre para los hombros es de 145 centímetros y la altura libre entre la banqueta y el techo de la unidad probada con techo panorámico es de 100 centímetros. Ambas cifras son muy buenas ya que cuenta con más espacio incluso que muchos de sus rivales.

El espacio del interior del Kia EV3 es muy bueno.

En cuanto a las plazas traseras también encontramos una buena habitabilidad para dos pasajeros adultos. Hay espacio más que de sobra para las piernas, así como para las rodillas. Además, la anchura para los hombros de las plazas traseras es de 139 centímetros y la altura entre la banqueta y el techo es de 94 centímetros.

Y, por último, llegamos al apartado de maletero y aquí tenemos que el Kia EV3 dispone de un maletero principal, situado en la parte trasera con 460 litros. Y, además, también dispone de un maletero delantero con 25 litros. Además, este maletero, en el caso de abatir todos los asientos puede llegar hasta los 1.250 litros.

3 | El Kia EV3 destaca por su consumo y autonomía

El kia EV3 sobresale por su eficiencia.

El tercer apartado en el que el Kia EV3 destaca especialmente es por su sistema de propulsión. En esta primera fase el Kia EV3 está disponible con un motor de 204 CV y tracción delantera. Si bien más adelante llegarán más versiones como una variante 4x4 y otra GT.

Sí hay más opción en el apartado de baterías, ya que el Kia EV3 dispone de dos versiones: una batería de 58,3 kWh brutos (55 kWh netos); mientras que la versión con más autonomía cuenta con una batería de 81,4 kWh brutos (78 kWh netos).

A ello se suma unos consumos contenidos. La mayoría de las versiones -salvo el GT-line- tiene un consumo homologado de 14,9 kWh cada 100 kilómetros. Con esta cifra, por tanto, la autonomía homologada es de entre 436 y 605 kilómetros.

4 | El Kia EV3 y su buena capacidad de carga

El Kia EV3 cuenta con una buena capacidad de carga.

Otro de los aspectos del Kia EV3 es su sistema de recarga ya que en poco tiempo se puede recargar del 10% al 80%. En concreto, en corriente continua la versión con batería de 58,3 kWh carga a una potencia máxima de 102 kW de potencia. Y la variante de 81,4 kWh carga hasta un máximo de 128 kW de potencia.

Esto hace que se pueda recargar entre 29 y 31 minutos, dependiendo de la capacidad de la batería. En corriente alterna (CA) la carga es de 11 kW, si bien un poco más adelante (en 2026) podrá cargar en alterna a 22 kW.

Otra de las características de este modelo es que tiene un gran componente tecnológico. Buena prueba de ello es que cuenta con la tecnología V2L. Esta tecnología se denomina Vehicle to Load y lo que permite es la posibilidad de cargar dispositivos externos como ordenadores portátiles, pequeños frigoríficos, cafeteras o secadores de pelo con la energía del propio coche.

5 | La elevada tecnología del Kia EV3

El Kia EV3 cuenta con tres pantallas: dos de 12,3 pulgadas y una tercera de 5 pulgadas.

En cuanto al apartado de tecnología, el Kia EV3 también destaca especialmente. Hablamos de aspectos como las tres pantallas, formadas por un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, una segunda pantalla de 5 pulgadas para la climatización y, por último, una tercera pantalla de 12,3 pulgadas.

A ello se suman los materiales que apuestan por la sostenibilidad como los asientos en tejido PET reciclado o las alfombrillas fabricadas con redes de pesca recicladas...

Siguiendo con las innovaciones en protección y asistencia, entre los sistemas de seguridad avanzada destacan los sistemas anticolisiones, que detectan riesgos de choque antes de que se produzcan.

Hablamos del control de crucero inteligente que permite mantener una velocidad segura a una distancia determinada del vehículo que nos precede; el sistema de reconocimiento de los límites de velocidad; la asistencia a la conducción en autovía con detección de manos libres; la asistencia de seguimiento de carril; el asistente de ángulo muerto; sistema de asistencia a la frenada de emergencia; el asistente de prevención de colisión con tráfico trasero cruzado...

Por último, destacamos también la conducción con un único pedal y regeneración de la frenada. Buena prueba de ello es que cuenta con diferentes niveles de regeneración de la frenada (de 0 a 3), lo que permite al conductor utilizar solo un pedal en el día a día. Es lo que Kia ha bautizado como frenado regenerativo i-Pedal 3.0.

Conclusión | Un coche muy recomendable

Nuevo Kia EV3.

Por todo ello, podemos decir que el Kia EV3 es un coche que nos parece completamente recomendable y desde aquí ya estamos seguro de que se convertirá en uno de los grandes lanzamientos de 2025. Una auténtica compra maestra que hace que por fin los coches eléctricos empiezan a ser incluso más interesantes que los coches de combustión.

En definitiva, un coche que nos ha gustado mucho y que pensamos que será unos de los grandes protagonistas de 2025. ¡Bienvenido Kia EV3, a nuestro juicio, una compra maestra!

Un coche del que Kia espera vender 4.000 unidades al año en 2025, que se suma al Kia EV6 y Kia EV9 y al que, más adelante, se ampliará con el Kia EV4, Kia EV5 y Kia EV2. De esta manera, en 2026 ya contará con 11 eléctricos y en 2027 esta suma llegará hasta los 15 eléctricos.