La firma china MG, dirigida por Pedro García, se ha coronado como la marca de coches mejor valorada por los concesionarios en España, según muestra el informe V_CON 2023 llevado a cabo por la consultora PwC (PricewaterhouseCoopers) para la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales, Faconauto.

Dicho informe recoge los datos de 1.111 concesionarios de 21 fabricantes, los cuales representan casi el 90% del mercado nacional. Las conclusiones del estudio determinan que MG ha obtenido la puntuación más alta con un 9,6 sobre 10, seguida de Dacia (9,2) y Renault (9,1).

En este punto es importante destacar el papel de MG en el mercado, la cual aterrizó en España en 2021 y desde entonces ha conseguido un crecimiento exponencial. En este sentido, cerró el 2023 con 29.048 unidades matriculadas y su modelo ZS (SUV pequeño) ha conseguido ser el coche más vendido en nuestro país en los meses de agosto, septiembre y diciembre.

MG3.

Por el contrario, las marcas que han adquirido peor puntuación han sido Peugeot (2,2), Opel (1,9) y Fiat (1,9). En comparación con el estudio del año anterior, las entidades que lideraron el ranking fueron Cupra (9,6), Kia (9,0) y Hyundai (8,9). 

Valoración Global VCON 2023.

En la siguiente tabla repasamos las puntuaciones obtenidas en 2023 y la clasificación del año pasado, así como la variación.

Nº Marca Puntuación 2023 Puntuación 2022 Variación
1 MG 9,6 N.D. N.D.
2 Dacia 9,2 7,4 +1,8
3 Renault 9,1 8,1 +1
4 Cupra 9,0 8,6 +0,4
5 Seat 8,9 8,4 +0,5
6 Kia 8,8 8,2 +0,6
7 Hyundai 8,8 N.D. N.D.
8 Mazda 8,7 6,9 +1,8
9 Volvo 8,4 9,3 -0,9
10 Audi 7,6 6,7 +0,9
11 BMW 7,5 7,3 +0,2
12 Mercedes 7,4 8 -0,6
13 Skoda 7,2 6,8 +0,4
14 Volkswagen 6,1 6,7 -0,6
15 Jaguar Land Rover 5,9 N.D. N.D.
16 Nissan 5,9 4,7 +1,2
17 Ford 4,9 4,1 +0,8
18 Citroën 2,7 1,8 +0,9
19 Peugeot 2,2 2 +0,2
20 Opel 1,9 2 -0,1
21 Fiat 1,9 3,4 -1,5

Y en esta imagen se puede ver la clasificación del pasado año:

Las marcas de coches mejor valoradas en 2022.

Valor de negocio

Otro aspecto que se ha analizado en el estudio es que el 41% de los concesionarios participantes creen que su concesión tendrá más valor durante los próximos doce meses, mientras que el 59% de los mismos asegura que su valor será igual o inferior.

Con respecto a sus palancas de crecimiento, más del 50% tiene claro que será a través de una vía inorgánica, y hasta un 72% se plantea participar en alguna acción de consolidación en un corto o medio plazo.

Dacia Spring.

En cuanto a la amenaza de nuevas marcas competidoras, el 62% de los encuestados percibe como un riesgo la entrada de nuevos fabricantes en España, mientras que el 31% lo percibe como una oportunidad. Además, los concesarios han contestado con un 31% que elegirían una compañía china para adentrarse en un nuevo negocio.

Renault 5 E.E.

Posventa

Respecto al nivel de satisfacción con la posventa, un 71% de los concesionarios encuestados asocia sus servicios en el taller a unos valores altos de competitividad, aunque se muestran críticos con el soporte ofrecido por sus marcas.

En este sentido, el ranking de firmas que mayor grado de competitividad reciben en lo que se refiere al servicio de posventa son Seat, Volvo y Audi. En el lado contrario, se sitúan Peugeot, Fiat y JLR (antigua Jaguar Land Rover).

En este punto también se concreta la percepción de los concesionarios sobre la colaboración con la marca. Aquí se identifica un nivel elevado de respuestas positivas (65%), cuyo margen ha ido incrementándose a lo largo de los últimos años. Dacia es la marca que presenta una mejor evolución en comparación al pasado año. Le sigue muy de cerca MG y, justo por debajo, Cupra y Seat.

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