Toyota vuelve a ser -un año más- el rey mundial del automóvil. En concreto, el grupo japonés que incluye las marcas Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino, entre otras, acumuló en 2023 un total de 11,23 millones de unidades, lo que supone un crecimiento del 7,2% respecto al mismo período del año pasado.

Esta cifra, por tanto, le corona como el fabricante de automóviles más vendido en todo el mundo por cuarto año consecutivo, ya que desde 2020, Toyota es el constructor con mayor número de ventas mundiales.

Además, es el undécimo año como líder desde 2007, desde que General Motors perdiera la corona mundial tras 76 años.

Y también cabe señalar que no solo es el líder mundial, sino también de algunos mercados como es el español, donde es también el número uno en ventas desde hace dos años.

En la siguiente tabla se puede apreciar el liderazgo mundial de Toyota de los últimos cuatro años y el récord total:

Ranking de fabricantes mundiales

Una vez que sabemos que Toyota vuelve a ser el líder mundial, llega el momento de conocer qué han hecho del resto de fabricantes y cómo queda el orden mundial del automóvil.

Y aquí, según datos recopilados por EL ESPAÑOL, tenemos que la segunda posición es para el Grupo Volkswagen, con 9,24 millones, seguido del Grupo Hyundai-Kia, con 7,3 millones en tercera posición.

La cuarta plaza sería para el Grupo Stellantis (constructor de Peugeot, Citroën, Opel, Fiat y Jeep), la quinta para la alianza entre Renault-Nissan y Mitsubishi y después la china SAIC.

BYD el que más crece

De todos estos grupos automovilísticos, entre los que más sobresalen por su crecimiento destacamos BYD y Tesla.

Del primero, BYD, que solo fabrica coches con enchufe (híbridos enchufables o eléctricos puros) ha pasado de 1,8 millones en 2022 a 3,01 millones en 2023, lo que ha significado un incremento del 67%.

Y Tesla, por su parte, también ha presentado una de las mayores subidas de la industria con un incremento del 38%, pasando de los 1,3 millones de 2022 a los 1,8 millones de 2023.

En cuanto al resto de fabricantes, entre los primeros, el que más crece es el Grupo Volkswagen que se han incrementado las ventas un 12% pasando de las 8,26 millones de 2022 a 9,24 millones de 2023.

Le sigue Toyota que ha crecido un 7,2% de 10,5 millones a 11,3 millones; así como Hyundai-Kia, que ha pasado de 6,84 millones a 7,3 millones (algo menos del 7%) o el Grupo Stellantis, que también ha crecido de los 6 millones a los 6,4 o 6,6 millones, lo que supone un aumento de entre el 7% y el 10% (todavía no se conocen los resultados definitivos).

En este sentido, dentro del Grupo Stellantis todavía no tenemos conocimiento del total de las ventas de todas las marcas del grupo pero sí podemos saber que Opel, por ejemplo, ha sido una de las marcas con mayor crecimiento puesto que ha aumentado hasta un 15% para llegar a las 670.000 unidades la cifra más alta en los últimos cuatro años. A la espera de conocer las ventas definitivas de todas las marcas, así quedan las que más crecen.

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