Los fabricantes de coches siguen con las pilas puestas en lo que a lanzamientos de modelos eléctricos se refiere. En los próximos años, según una recopilación de EL ESPAÑOL, llegarán medio centenar de estos vehículos de cero emisiones. Aprovechando un informe de la consultora PwC sobre la evolución del coche eléctrico hacemos un repaso de cuáles serán los próximos lanzamientos de coches eléctricos para los años 2024, 2025, 2026 y 2027. Son los siguientes:

Audi Q6 e-tron | Audi A6 e-tron

La marca Audi, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha anunciado que todos los lanzamientos que realice desde 2026 serán 100% eléctricos. De ahí que la firma de los cuatro aros no tardando mucho tendrá ya toda su gama eléctrica. En este sentido, uno de los primeros modelos en llegar será el Audi Q6 e-tron.

De este SUV ya se han mostrado algunas imágenes del coche casi en su versión definitiva. Se trata de un SUV grande y 100% eléctrico, con mayor tamaño que el Audi Q4 e-tron actual. Entre las novedades principales de este coche destaca el hecho de que está desarrollado sobre la nueva plataforma PPE del Grupo Volkswagen.

Esta estructura permite avances como la arquitectura de 800 voltios con cargas muy rápidas de hasta 270 kW en corriente continua. Además, gracias a sus baterías de mayor capacidad -alrededor de 100 kW- podrá tener autonomías elevadas de más de 600 kilómetros.

Este Audi, además, no es el único eléctrico que lanza la marca. También tiene previsto otra gran novedad como el Audi A6 e-tron. Este Audi A6 e-tron también estaría basado en la nueva plataforma PPE de nueva generación de eléctricos. 

BMW iX2 | i5 Touring

BMW es de los pocos fabricantes que todavía no han dado una fecha concreta para lanzar solo eléctricos. No obstante, también es de los primeros que apostó por esta tecnología hace alrededor de una década con el i3. Ahora, la firma bávara está centrada en el lanzamiento de sus próximos coches de cero emisiones. Y entre ellos, sobresale la llegada del iX2.

Se trata de la versión eléctrica del nuevo X2 de nueva generación. Cuenta con un sistema de propulsión similar al iX1, con un motor de alrededor de 313 CV, una batería de 66 kWh y una autonomía cercana a los 440 kilómetros.

También BMW está trabajando en el i5 Touring, que llega tras presentar el i5. Recordamos en este sentido que el i5 tiene actualmente dos versiones (eDrive40 con 340 CV y xDrive M60 con 601 CV). Ambos con autonomías superiores a los 500 kilómetros.

Cupra Tavascan | Cupra Raval

La marca deportiva Cupra del Grupo Volkswagen tiene un calendario de eléctricos definidos. El primero que llegará será el Cupra Tavascan, que empieza a producirse en pocas semanas y a en el año 2024 hará su aparición en los concesionarios. Contará con una batería de 77 kWh, lo que le proporciona una autonomía superior a los 400 kilómetros.

Un poco más tarde, en torno a 2025, está prevista, la llegada del Cupra Raval. El más pequeño eléctrico del Grupo Volkswagen comparte elementos con el Volkswagen ID.2. Ambos coches, además, se fabricarán en la planta de Martorell, en Barcelona. Destacan por tener un precio más ajustado, alrededor de 25.000 euros, y una autonomía que rondará los 400 kilómetros.

Hyundai Ioniq 3 | Hyundai Ioniq 7

Hyundai tiene ahora como eléctrico más cercano el Hyundai Ioniq 5 N, la versión más deportiva del Ioniq 5. Cuenta con un motor de 650 CV y una batería de 84 kWh de capacidad, lo que le otorgaría mayor autonomía, además de tener unas buenas prestaciones.

Por debajo ya están el Kona EV, si bien también se cree que podría llegar un Ioniq 3 en 2027. Más clara es la fecha del Hyundai Ioniq 7, que está previsto para 2024. Se trata de un modelo que comparte elementos con el Kia EV9, como la plataforma E-GMP. Cuenta con la arquitectura de 800 voltios con una batería de 100 kWh que le permite acercarse a los 500 kilómetros.

Kia EV9 | Kia EV3 | Kia EV4

Kia espera tener un coche eléctrico entre los números 1 y 9. Por el momento ya cuenta con el EV6 y el EV9. Este último, que ya está a la venta año, se caracteriza por su enorme tamaño -con cerca de 5 metros- pero también por su elevado nivel de tecnología. Además, gracias a la arquitectura de 800 voltios permite cargas muy rápidas en su batería de 99,8 kWh de capacidad. Y todo ello con una autonomía cercana a los 500 kilómetros.

Junto al Kia EV9, también llegarán otros modelos como el Kia EV3, Kia EV4 o Kia EV5. En 2024 llegará el Kia EV3, que es algo más pequeño que un Kia Niro, para 'atacar' el segmento SUV-B. Y después harán lo propio el Kia EV2 -que tendría el tamaño del Stonic-, el Kia EV4 -que sería más una berlina algo elevada- y el Kia EV5, del tamaño del Sportage.

Peugeot 3008 eléctrico

La llegada del Peugeot 3008 eléctrico es una de las apuestas firmes para la marca francesa en este año 2024. Entre las principales características destaca el hecho de estar basado en la plataforma STLA Medium, que es la estructura de nueva generación del Grupo Stellantis.

Este modelo se caracteriza porque tendrá autonomías cercanas a los 700 kilómetros para las variantes con mayor capacidad de batería.

Renault 5 | Renault 4

Renault tiene una gran gama de próximos coches eléctricos. Entre los más cercanos están el Scénic, que deja de ser un monovolumen para convertirse en un SUV eléctrico de tamaño mediano. Entre sus aspectos más interesantes destaca que está basado en la plataforma CMF-EV del Mégane.

Junto al Scénic también Renault comercializará primero el 5 y después el 4. El Renault 5 que se espera que llegue en el verano de 2024 destaca por tener una longitud algo inferior a los 4 metros, una amplia batalla y una estética que nos recuerda mucho al Renault 5 de los años 80. Su autonomía será de 400 kilómetros y estrena la plataforma CMF-B del Clio y Captur que se ha electrificado.

También el Renault 4 llegará en 2025 con formato SUV y un tamaño pequeño que supera por poco los 4 metros. También estará basado en la plataforma CMB-EV y con una batería que se situará en torno a los 50 kWh tendrá unos 400 kilómetros de autonomía.

Toyota BZ3X | Toyota BZ5X

Toyota tiene que dar un acelerón a su gama de coches eléctricos. Por el momento sólo cuenta con el BZ4X y la competencia aprieta. De ahí que la consultora PwC anuncie la llegada de modelos como el BZ5X en 2025. Sin embargo, más cerca estaría la introducción de un eléctrico de menor tamaño, más propio del segmento C, y que podría llamarse BZ3X. Por el momento sólo lo hemos visto como prototipo y todavía sin la confirmación del nombre.

Volkswagen ID2 | Volkswagen ID2X

Volkswagen también está enfrascado en su aceleración de coches eléctricos tras la llegada del ID.3, del ID.4, del ID.5, ID.Buzz, ID.7... entre otros. Entre los próximos modelos que vendrán destacamos especialmente el futuro ID.2.

Tal y como hemos señalado se fabricará en Martorell junto con el Cupra Raval. Y la estimación es que ronde los 25.000 euros, que su batería tenga alrededor de 50 kWh y que su autonomía sea de cerca de 400 kilómetros. Más adelante, en 2026, también llegaría el ID2.X, que se fabrica en Navarra y que tendría un aspecto más de tipo SUV.

A continuación, detallamos la lista de lanzamientos adelantada por la consultora PwC. Son los siguientes:

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