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1 de 10 10 | Ferrari
Ferrari es la décima compañía en valor según este informe de Kantar BrandZ. En concreto, este estudio señala que la firma de coches deportivos italiana tiene un valor como marca de 7.761 millones de dólares (unos 7.180 millones de euros). Ferrari comercializó un total de 13.221 unidades en 2022, lo que supone un crecimiento del 18,5%. Además, facturó un total de 5.095 millones, lo que supone una subida del 19% con un beneficio de 939 millones.
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2 de 10 9 | Honda
Honda es la novena compañía de la industria de automoción según este informe de Kantar. En concreto, el valor de Honda es de 8.036 millones de dólares (7.435 millones de euros al cambio). Honda matriculó un total de 3,69 millones en 2022, lo que supone un crecimiento del 9,5%. Además facturó un total de 114.175 millones y obtuvo un beneficio de 4.721 millones.
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3 de 10 8 | Audi
Audi es la octava compañía de esta clasificación con un valor de 8.283 millones de dólares, lo que supone al cambio 7.663 millones de dólares. De esta manera, Audi es la segunda marca más valorada dentro del Grupo Volkswagen, solo por detrás de Porsche.
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4 de 10 7 | Ford
Ford es la séptima compañía más valorada con una estimación de 9.110 millones de dólares (al cambio 8.428 millones de euros). Ford vendió un total de 4,23 millones de coches en 2022, lo que supone un crecimiento del 7,3%. Ford facturó un total de 144.914 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 21,7%. A pesar de ello, Ford tuvo unas pérdidas de 1.815 millones el pasado año.
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5 de 10 6 | BYD
La china BYD también sube posiciones en el ranking hasta la sexta posición. En total, BYD logró una valoración de 10.069 millones de dólares (9.316 millones de euros). Recordamos que BYD consiguió un total de 1,86 millones de matriculaciones en 2022, lo que supone una subida del 210%. BYD facturó un total de 57.306 millones, lo que supone un crecimiento del 47% y ganó un total de 2.193 millones, lo que supone un crecimiento del 445%.
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6 de 10 5 | Porsche
Porsche es la primera empresa en valoración dentro del Grupo Volkswagen. En concreto, según este informe, Porsche fue valorada por 16.144 millones de dólares (14.936 millones de euros).
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7 de 10 4 | BMW
BMW ha obtenido una valoración de 20.944 millones de dólares (19.378 millones de euros al cambio), siendo la cuarta marca más valorada de la industria del automóvil. BMW comercializó un total de 2,1 millones de vehículos en 2022 (-5,1%), facturó 142.610 millones (+28%) y obtuvo un beneficio de 18.582 millones (+49%).
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8 de 10 3 | Mercedes-Benz
Mercedes-Benz alcanza el podio, siendo la tercera compañía más valorada en la industria. En concreto, esta firma tiene un valor de 23.978 millones de dólares (22.185 millones de euros). Mercedes vendió un total de 2,04 millones de coches en 2022, lo que supone un descenso del 1%. Facturó un total de 150.017 millones de euros, un 12% más y consiguió un beneficio de 14.809 millones (+34%).
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9 de 10 2 | Toyota
Toyota es la segunda compañía automovilística más valorada. En total, según Kantar Toyota tiene un valor de 28.513 millones (26.381 millones de euros al cambio). Toyota vendió un total de 10,5 millones de coches matriculados, lo que supone un crecimiento del 1,7%. Toyota facturó un total de 250.0326 millones, lo que supone un crecimiento del 18,4% y un beneficio de 16.515 millones, un 14% menos.
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10 de 10 1 | Tesla
Y cierra la lista de marcas más valoradas Tesla, con 67.662 millones de dólares (62.603 millones de euros). Tesla en 2022 matriculó un total de 1,31 millones, lo que supone un 40% más. Facturó 74.697 millones, un 51% más, y ganó 11.523 millones de euros, un 128% más.
Recopilamos a continuación el informe Kantar BrandZ, que recoge las marcas más valiosas en 2023 en sectores como la automoción.
Una industria del automóvil cuyas marcas superan los 200.000 millones de dólares (aproximadamente unos 185.000 millones de euros), lo que supone un descenso del 13%.
La razón de este descenso se debe en gran parte, según esta consultora, a la caída de las ventas, principalmente por la crisis de los componentes, el retraso en las entregas, así como la situación económica afectada por la inflación. Así queda la clasificación final.