El Volkswagen Taigo es uno de los últimos lanzamientos realizados por Volkswagen. Este coche que hemos probado en Motor Eco de EL ESPAÑOL es, además, un modelo clave en España puesto que se fabrica en la planta de Landaben, en Navarra. Este coche comparte elementos con el Volkswagen Polo y el Volkswagen T-Cross.

La versión que hemos conducido es la que variante con el motor 1.5 TSI de 150 CV, cambio automático DSG y acabado R-Line. Esta versión, que es la que tiene un precio más elevado, cuesta 31.830 euros, si bien con descuentos se puede adquirir por 29.455 euros (hacer clic aquí para acceder a esta oferta).

A continuación, repasamos todas las versiones que están disponibles del nuevo Volkswagen Taigo, con sus respectivos precios PVP y las ofertas disponibles. Son los siguientes:

  PVP Oferta
1.0 TSI 95 CV Life 24.690 € 22.532 €
1.0 TSI 110 CV Life 25.450 € N.D.
1.0 TSI 110 CV Life DSG 26.790 € 24.568 €
1.0 TSI 110 CV R-Line 28.470 € N.D.
1.0 TSI 110 CV R-Line DSG 29.810 € 27.496 €
1.5 TSI 150 CV R-Line DSG 31.830 € 29.455 €

Precio del Volkswagen Taigo frente a sus rivales

Antes de comparar el Volkswagen Taigo con sus rivales, tenemos que enmarcar este modelo. Y en este sentido, primero comprobamos que su presenta una longitud de 4,26 metros, una anchura de 1,75 metros y una altura de 1,49 metros. A ello se suma una distancia entre ejes es de 2.56 metros.

Con estas dimensiones, podemos decir que el Volkswagen Taigo es un SUV urbano, un tipo de vehículo que se caracteriza por su carrocería SUV y por su tamaño contenido. Además, podemos señalar que este Volkswagen Taigo tiene una línea de diseño algo más dinámica, lo que se conoce como SUV Coupé (incluso algunos lo denominan CUV).

No obstante, volviendo a los SUV urbanos, los principales modelos competidores de este segmento son:

Ya se ve por tanto que el Volkswagen Taigo es de los que tienen un precio más elevado de la categoría. Ahora bien. ¿Podríamos compararlo con algún otro modelo de precio o tamaño superior? Es aquí donde podríamos añadir otros coches como, por ejemplo el Honda HR-V, Toyota C-HR o incluso Renault Arkana.

Es cierto que todos ellos son más grandes tal y como se puede ver a continuación, pero podríamos en algunos casos considerarlos como posibles competidores:

  Largo (m) Ancho (m) Alto (m) Batalla (m)
Volkswagen Taigo 4,26 1,75 1,51 2,55
Honda HR-V 4,34 1,79 1,56 2,61
Toyota C-HR 4,39 1,79 1,55 2,64
Renault Arkana 4,56 1,82 1,57 2,72

Y en este sentido, vemos que aquí el Volkswagen Taigo sí sería algo más económico, si bien los tres modelos señalados cuentan con la etiqueta eco gracias a los sistemas de hibridación ligera (Renault) o bien los híbridos puros (Toyota y Honda):

  PVP Ofertas
Volkswagen Taigo 24.690 € 22.532 €
Renault Arkana 28.260 €

24.039 €
Toyota C-HR 29.100 € 24.265 €
Honda HR-V 31.140 € N.D.

Amplio y cómodo

Llega el turno de analizar el espacio interior. Y desde aquí podemos señalar que el Taigo es razonablemente amplio para su tamaño. Por ejemplo, en las plazas delanteras presenta una anchura buena y sobre todo donde más destaca es en la altura libre al techo, tal y como se puede ver a continuación:

T-Roc T-Cross Arona Taigo Polo Kamiq
Ancho delante 141 140 139 138 138 137
Alto delante 105 103 103 105 103 105

Y continuando con las plazas traseras vemos que dos adultos también viajan cómodo con un razonable espacio para la cabeza y las piernas:

T-Roc Kamiq T-Cross Taigo Polo Arona
Ancho detrás 137 133 132 132 131 131
Alto detrás 95 98 95 94 94 98

Maletero

En relación con el maletero el Volkswagen Taigo ofrece una 440 litros. Se tratra de una cifra muy buena respecto a otros rivales:

  Maletero (l)
Ford Puma 457
Volkswagen T-Cross 445
Volkswagen Taigo 440
Peugeot 2008 434
Nissan Juke 422
Hyundai Bayon 411
Opel Crossland 410
Citroën C3 Aircross 410
Seat Arona 400
Skoda Kamiq 400
Toyota Yaris Cross 400
Volkswagen T-Cross 385
Renault Captur 377
Hyundai Kona 361

En marcha

En marcha el Volkswagen Taigo sobresale principalmente por su confort. Es un coche cómodo, razonablemente bien aislado y con unas suspensiones que cuidan a sus ocupantes. A ello unos buenos acabados y un equipamiento que en la versión probada es amplio.

Es cierto que la versión más demandada es la variante de 110 CV, si bien este Taigo de 150 CV ofrece un mayor rendimiento y mejores prestaciones. Y todo ello con un consumo ajustado. El acabado probado es el R-Line que suma elementos como las llantas de 17 pulgadas, la cámara marcha atrás, el cuadro digital de 10,2 pulgadas y el arranque sin llave entre otros elementos.

El Volkswagen Taigo es un nuevo modelo que se suma a la oferta de SUV urbanos de la marca alemana. Lo más importante de este modelo es que está sumando ventas adicionales al T-Cross, incrementando así la cuota de la marca y añadiendo rentabilidad a la firma. Y a ello se suma que es la primera vez en la historia que Volkswagen produce tres coches en España.

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