Renovación de la línea 1 entre Sol y Valdecarros: estaciones cerradas y cortes
Las obras de la línea 1 entre Sol y Valdecarros: estos son los cortes y estaciones cerradas
La línea 1 de Metro de Madrid es la más antigua de la ciudad, por lo que las obras que han empezado, en gran parte de su recorrido, eran necesarias, aunque causarán molestias a los usuarios.
16 abril, 2023 13:55El Metro de Madrid se va renovando poco a poco, pero aquellas estaciones que eran las más antiguas ya están contando las horas para su remodelación. De esta forma, uno de los principales transportes de la capital realiza un lavado de cara, con el objetivo de ser más accesible y rápido.
En concreto, uno de los principales problemas de la línea 1, que han llevado a su renovación, ha sido la lentitud de su trayecto, además de la necesidad de uncambio a nivel tecnológico.
Sin duda, se trata de una renovación más que necesaria, ya que, la línea 1 es la más antigua de la ciudad de Madrid. Así, la creación de este tramo del Metro de la capital se remonta a 1929.
Por tanto, una vía de transporte que se encuentra cerca de ser centenaria. Por lo que su estructura y logística pedían una renovación, que ya ha comenzado. A continuación, te contamos cómo van a afectar estas obras a los ciudadanos de la capital. Dado que, la remodelación de 25 de las 33 estaciones de esta línea va a traer consigo posibles cortes y paros en este trayecto del Metro de Madrid.
Línea 1: estaciones cerradas y cortes de trayecto
El Metro de Madrid se ha puesto manos a la obra con el objetivo de renovar sus principales vías. Esta situación ha llevado a que la línea 1 vaya a experimentar una renovación parcial de su trayecto, ya que estas reformas, de momento, solo incluyen 25 estaciones.
Las obras comenzarán con cortes entre las estaciones de Sol y Valdecarros. Sin embargo, los habitantes de Madrid pueden estar tranquilos, ya que estos cortes no comenzaran hasta que las obras lleguen a su segunda fase, una situación que no se espera hasta el verano.
Por tanto, la renovación del viejo túnel de la línea 1, supondrá una gran mejora para este trayecto, ya que aumentará la velocidad y este tramo de Metro dejará de ser uno de los más lentos de España.
A continuación, te contamos los plazos y las fases de esta obra, para que conozcas con exactitud cómo van a afectar estos cambios a tu rutina, si usas de forma habitual la línea 1.
¿Cuándo empiezan los cortes en la línea 1?
Las obras en el Metro de Madrid siempre suponen una altercación en la vida de los habitantes de la capital. De esta forma, es muy importante conocer cuáles van a ser los plazos de esta obra y cuándo se van a producir los principales cortes.
Sobre todo, se trata de una información muy útil para los usuarios habituales de esta vía, pero también para los no tan habituales.
En concreto, las obras de la línea 1 se van a dividir en dos plazos. Pero, se recomienda tranquilidad para los usuarios, porque los cortes en esta vía no están previstos que empiecen hasta el verano.
Fases de la renovación de esta vía de Metro de Madrid
Durante la primera fase de estas obras se va a abordar la renovación integral del tramo entre Sol y Atocha. Mientras que en una segunda fase, la meta se va a centrar más en la remodelación del trayecto entre las estaciones de Atocha y Valdecarros.
No obstante, el primer trayecto de las obras ya se ha iniciado y contará con una duración de tres meses, aunque, todavía no se van a producir cortes. El motivo es que esta renovación se va a producir en horario nocturno, por lo que ninguna estación se va a ver afectada con parones o cierres.
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Mientras que la segunda fase no va a empezar hasta que hayan pasado tres meses, es decir, cerca del mes de julio. Sin embargo, en esta ocasión, la movilidad de los ciudadanos si se va a ver afectada, ya que será necesario interrumpir el servicio de Metro entre las estaciones de Sol y Valdecarros.
Cortes entre la estación de Sol y Valdecarros
Las obras de la línea 1 van a ocasionar el corte entre varias paradas que son de gran importancia para los madrileños. El motivo es que entre las paradas que sufrirán cortes se encuentran Sol, Tirso de Molina, Antón Martín, Estación del Arte, Atocha, Menéndez Pelayo, Pacífico, Puente de Vallecas, Nueva Numancia, Portazgo, Buenos Aires, Alto del Arenal, Miguel Hernández, Sierra de Guadalupe, Villa de Vallecas, Congosto, La Gavia, Las suertes y Valdecarros.
No obstante, la parte positiva de esta renovación es que los cortes de estas estaciones se van a producir durante los meses de verano. Por lo que estos parones van a intentar afectar lo menos posible a los usuarios, ya que se va a tratar de una época en la que hay menos afluencia de pasajeros en el Metro de Madrid.
La prioridad de estas obras es mejorar el funcionamiento de la línea 1 y reducir el tiempo entre cada tramo, además de que se renueve a nivel tecnológico, para que sea más accesible y los usuarios de esta vía tengan un mayor confort.
