Récord de beneficios para el Grupo Stellantis en lo que llevamos de 2023, entre los meses de enero y junio. En concreto, este consorcio que agrupa a marcas como Peugeot, Citroën, Opel, Fiat y Jeep, entre otras ha conseguido un beneficio neto de 10.918 millones de euros entre enero y junio de este año.

Esta cifra supone récord un récord para un primer semestre registrado hasta ahora por la compañía y es un 37% superior a las ganancias de un año antes, según las cuentas semestrales de la empresa presentadas este miércoles.

En este sentido, Carlos Tavares, CEO del Grupo Stellantis ha señalado que los resultados en lo que va de año "respaldan" su capacidad para cumplir el plan estratégico 'Dare Forward', al tiempo que ha puesto en valor la reducción de costes de sus plantas en un entorno inflacionista.

En cuanto a la cifra de negocio del Grupo Stellantis, la facturación del consorcio marcó un récord de 98.368 millones de euros en los seis primeros meses de 2023, lo que se traduce en una subida del 12% en la comparativa con los datos del año previo. La empresa justifica este crecimiento en el aumento de los envíos, que crecieron un 9%.

Por regiones, el grupo facturó 45.916 millones de euros en Norteamérica hasta junio, un 8,2% más, mientras que en Europa sus ingresos fueron de 34.861 millones de euros, un 11,3% de incremento. Además, la empresa ingresó 4.698 millones en Oriente Medio y África, un 54,6% más, y 7.563 millones en Latinoamérica, un 4,6% más.

Por el contrario, la cifra de negocio de Stellantis en China, India y Asia-Pacífico alcanzó un volumen de 1.986 millones de euros al cierre del primer semestre, lo que supone un retroceso del 7,7% en la comparativa interanual.

Stellantis contabilizó un beneficio operativo ajustado también récord por un importe de 14.126 millones de euros en la primera mitad del año actual, un 11% de incremento si se compara con los 12.727 millones de euros respecto al beneficio operativo ajustado de 2022.

Al cierre del primer semestre del ejercicio actual, el grupo registró un margen operativo ajustado del 14,4%, lo que supone una bajada de 0,1 puntos porcentuales en comparación con el margen anotado en 2022, tal y como recoge la agencia Europa Press.

Por su parte, Maserati alcanzó un volumen de negocio semestral de 1.309 millones de euros, un 39,1% de incremento respecto al mismo período de 2022, mientras que sus matriculaciones mundiales se situaron en 15.300 unidades hasta junio, un 50% más.

La empresa confirmó su previsión de resultados para el conjunto de 2023, de forma que estima lograr un margen operativo ajustado de "doble dígito", así como unos flujos de caja libres de su división industrial "positivos" y completar su programa de recompra de acciones por 1.500 millones de euros, de los que ya han recomprado 700 millones.

Recordamos en este sentido, que el Grupo Stellantis matriculó un total de 6 millones de coches en 2022 y ganó un total de 16.800 millones durante el pasado año, lo que supuso un aumento del 26%.