La venta de coches cae un 12% en noviembre; la crisis de los 'chips' sigue cebándose con el automóvil

El mes de noviembre vuelve a dejar un cielo gris en la industria del automóvil. En esta ocasión los nubarrones vienen determinados por la venta de coches, que ha sido muy reducida en el penúltimo mes del año debido a la crisis de los 'chips' que afecta al automóvil, a la menor demanda y a la falta de coches nuevos.

En concreto, en el pasado mes de noviembre se han matriculado un total de 66.500 unidades, según datos de la Dirección General de Tráfico. Esta cifra supone una caída del 12,3% respecto al mismo mes del año pasado. Además, si lo comparamos con el año 2019, previo a la pandemia, tenemos que la caída es del 28,6%.

A la hora de compararlo con la serie histórica desde que hay datos de Anfac, la patronal de los fabricantes, este es el octavo peor mes de los últimos 30 años.

Solo ha resultado un peor mes de noviembre los años 2012 (48.155 unidades), 2013 (55.451 unidades), 1993 (59.441 unidades), 2011 (60.395 unidades), 2008 (63.122 unidades), 2010 (64.515 unidades), 2014 (65.122 unidades) y 2021 (66.500 unidades).

Una mujer prueba un coche antes de comprarlo en un concesionario.

Ventas de coches: 33% de caída en el acumulado

En cuanto al acumulado, entre los meses de enero y noviembre, se han matriculado 774.000 unidades, lo que supone un incremento del 3,8% respecto al acumulado del año anterior.

Si lo que hacemos es compararlo con 2019, el año anterior de la pandemia, la caída es del 33%.

Estas cifras suponen el sexto peor año desde que existen datos.

Solo se han obtenido cifras peores en el acumulado de noviembre los años 2012 (648.392 unidades), 2013 (662.190 unidades), 1993 (718.178 unidades), 2011 (741.594 unidades), 2020 (745.370 unidades) y 2021 (774.000 unidades).

Peugeot la marca más vendida en noviembre

En cuanto a las marcas, Peugeot se ha comportado como la marca más vendida del mes, con cerca de 5.800 matriculaciones. Tras Peugeot, le siguen Hyundai, que ha alcanzado la segunda posición, con 5.725 unidades. Y la tercera plaza es para Toyota, con 5.440 unidades matriculadas. La cuarta posición ha sido para Kia, con 5.150 unidades; y la quinta plaza para Renault con casi 4.000 unidades matriculadas.

En el acumulado del año sigue siendo Seat con 65.600 coches matriculados la número uno del mercado, seguida de Peugeot con casi 60.000 coches; Volkswagen en tercera posición con 57.000 coches matriculados. La cuarta plaza es para Toyota con 56.300 coches matriculados y Kia ocupa la quinta plaza con 52.000 unidades.

El Dacia Sandero, el coche más vendido en noviembre

Por modelos, el Dacia Sandero ha sido el coche más vendido en el mes de noviembre con un total de 2.264 unidades comercializadas. Tras el Sandero, la segunda posición ha sido para el Hyundai Tucson, con 2.105 unidades. La tercera plaza es para el Peugeot 2008, con un total de 1.996 unidades. La cuarta plaza es para el Toyota Corolla, con 1.684 unidades y la quinta posición es para el Peugeot 208, con 1.669 unidades.

Los eléctricos ya alcanzan el 4% de cuota

Es una de las pocas buenas noticias que ha dejado el mes de noviembre. Y esta no es otra que los coches eléctricos han alcanzado una cuota del 4%.

En concreto, en noviembre se han matriculado casi 2.800 coches eléctricos, lo que supone un incremento del 48% respecto al mismo período del año anterior. Esta cifra supone casi un 4,2% de cuota de mercado. En el acumulado los eléctricos, tienen todavía una cuota de mercado del 2,6%, con un total de 20.200 unidades matriculadas.

Continuando con los enchufables, este tipo de vehículos ha obtenido una cuota de mercado del 6,6%, con casi 4.400 unidades matriculadas. En el acumulado, se han matriculado cerca de 39.000 unidades, lo que supone cerca del 5% de cuota de mercado.

Por canales, el canal de alquiladores registra la peor caída con un descenso de las entregas del 23%, hasta las 3.230 unidades. El canal de particulares es el que menos desciende, un 11,1% y entrega 34.436 unidades.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en el mes de noviembre se quedan en 120,5 gramos de CO2 por kilómetro (WLTP), un 6,6% inferior a la registrada el año pasado en este mes.