El precio medio de la gasolina ha marcado esta semana un nuevo mínimo anual tras encadenar su undécima bajada consecutiva, con lo que acumula ya un descenso del 11,5% desde finales de septiembre.
En concreto, el precio medio del litro de gasolina ha descendido un 0,95% esta semana con respecto a la pasada, para situarse en los 1,557 euros, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press.
Habría que retroceder a finales del año pasado, cuando además todavía estaba vigente la bonificación del Gobierno de al menos 20 céntimos por litro para los carburantes, para encontrar un precio más barato.
Por su parte, el gasóleo ha encadenado su décima semana consecutiva de descensos, con una bajada del 1,1% respecto a la semana anterior, hasta los 1,526 euros el precio medio del litro.
Así, el litro de diésel suma un descenso del 9,6% en su precio desde principios de octubre y cae a unos niveles que no se veían desde finales de julio.Con esta espiral bajista, el precio del litro de gasolina se mantiene por debajo de los niveles en los que se situaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania -1,592 euros por litro-, que comenzó el 24 de febrero de 2022. En el caso del gasóleo se mantiene todavía por encima del precio de entonces -1,479 euros por litro-.
Además, estas caídas continúan alejando aún más a ambos carburantes de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
A pesar de estos descensos, con los precios actuales, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene un precio de 85,6 euros, unos 6,3 euros más que en las mismas fechas de 2022, cuando ascendía a unos 79,3 euros, incluyendo el descuento de 20 céntimos por litro vigente en aquel momento.
Múltiples factores
Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso de 83,9 euros, unos 0,8 euros más que en el mismo período de 2022, momento en el que le precio era de 83,1 euros teniendo en cuenta el descuento.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.