Norwegian ha decidido potenciar su base de largo radio en Barcelona y sustituirá los dos aviones con los que sirve las rutas entre Barcelona y Estados Unidos por otros dos de mayor capacidad, lo que le permitirá incrementar el volumen de plazas un 18,2% y ofertar un total de 430.000 asientos por año frente a las 364.000 plazas que ofrecía hasta ahora.

Actualmente, la aerolínea noruega de bajo coste cuenta con dos Boeing 787-8 Dreamliner basados de forma permanente en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, y con ellos opera las cuatro rutas que ofrece a Estados Unidos y que son Nueva York, Los Ángeles, San Francisco y Miami, ha informado en un comunicado este jueves.

El modelo 787-8 tiene capacidad para 291 plazas, pero a partir del próximo 25 de marzo ambas aeronaves se sustituirán por el modelo Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 344 asientos, de las cuales 35 son en clase 'Premium' y 309 en 'Economy'.

Norwegian ha enmarcado esta decisión en la "buena acogida" de los vuelos de largo radio en Barcelona, donde inició sus operaciones de largo radio el 5 de junio y en estos menos de seis meses ya ha transportado a más de 120.000 pasajeros con una ocupación media de los vuelos que se sitúa por encima del 90%.

En cuanto a esta temporada de invierno, la compañía aérea, que cuenta con una flota total de 145 aviones y tiene pendientes de entrega 21 Dreamliners 787-9 entre 2018 y 2020, ofrece 16 destinos en Barcelona, dos más que en la misma temporada del año anterior.