Veinte años son ya demasiados para seguir dándole vueltas al cierre de la SE-40. Es la posición de la Cámara de Comercio de Sevilla, que reacciona al aval ambiental a la solución del puente entre Coria y Dos Hermanas reclamando al Gobierno que haya una partida "significativa" para el proyecto este mismo año.

"De otro modo estaríamos ante otra promesa más incumplida por el Gobierno", remarcan en un comunicado en el que subrayan que fijar una cifra para este 2024 es necesario para favorecer "la credibilidad" de la idea de levantar un puente en lugar del túnel que originalmente se proyectó para salvar el río.

De eso han pasado ya dos décadas en las que se han suscitado "numerosas polémicas" sobre qué opción es mejor. A la Cámara le parece que el debate ha sido suficiente: "insistimos en la necesidad de que se ejecute el puente en el menor tiempo posible y se complete la SE-40".

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Ahora toca "la concreción cierta y precisa del compromiso económico que está dispuesto a asumir para hacer frente de manera urgente al cruce del río, ya que la SE-40 tiene ejecutadas a ambos lados los accesos viarios".

¿Y su opinión sobre el puente? La propuesta de Transportes, que implica levantar un puente sin pilares sobre el río con un gálibo de 70 metros, algo que lo hará visible a 3 kilómetros de distancia, no acaba de convencerles.

Estima que finalmente no se ha optado por el túnel "como consecuencia de una falta de defensa y de sensibilidad política", por lo que lamentan que se haya optado por el puente "por cuestiones económicas".