El secretario general de Junts, Jordi Turull (d) y la presidenta de Junts, Laura Borràs.

El secretario general de Junts, Jordi Turull (d) y la presidenta de Junts, Laura Borràs. Europa Press

Política

Junts cifra en 450.000 millones la "deuda del Estado con Cataluña" y exige recaudar impuestos

La formación que lidera Carles Puigdemont denuncia que los catalanes llevan 30 años "sufriendo infrafinanciación".

20 septiembre, 2023 13:31

Junts ha cifrado en 450.000 millones de euros la "deuda histórica del Estado con Cataluña" y ha pedido la condonación de la deuda del Fondo de Liquidez Autonómico (FLA) para reducirlo parcialmente, informa en un comunicado este miércoles.

Además, Junts ha pedido el traspaso de las competencias a la Agencia Tributaria de Cataluña para que la Generalitat pueda recaudar todos los impuestos y prever, eventualmente, una "cuota de solidaridad entre Cataluña como nación y el Estado español".

Así lo expone la formación liderada por Jordi Turull y Laura Borràs entre las conclusiones que ha presentado su grupo a la Comisión de Estudio sobre la Deuda Histórica del Estado con Cataluña en el Parlament.

La formación que lidera Carles Puigdemont ha calculado la cifra teniendo en cuenta 50.900 millones en déficit de infraestructuras, 375.000 millones en partidas sociales y 30.000 millones en pensiones "en los últimos 30 años de infrafinanciación", según informa Europa Press.

Pensiones e infraestructuras

En materia de pensiones, Junts plantea que Cataluña disponga de un sistema propio y crear la Agència de Seguretat Social Catalana, para la cual propone que el Estado transfiera a la Generalitat el importe acordado en concepto de "hucha de pensiones".

En cuanto a las infraestructuras, pide que el Estado "compense la transferencia de la liquidación de presupuestos en infraestructuras que no se han cumplido durante los mandatos del presidente Pedro Sánchez".

Además, insta a "fijar plazos para proceder al pago" de la disposición adicional tercera del Estatut para que Cataluña pueda ejecutar las infraestructuras pendientes, comenzando por el Corredor mediterráneo.

Y propone que el Estado ceda el 19% de los fondos europeos Next Generation con efectos retroactivos y "establecer el método de seguimiento y control de forma anual".