Imagen de archivo de un salón del automóvil.
Las ventas de coches seminuevos en la Comunidad Valenciana cierran 2022 con una caída del 4,5%
El año pasado casi 4 de cada 10 operaciones tuvo como protagonista un modelo de más de 15 años.
11 enero, 2023 17:07Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión retrocedieron un 4,5% en la Comunidad Valenciana en 2022, hasta situarse en 214.115 unidades, según datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores oficiales e independientes).
En el cómputo nacional, las ventas cayeron un 5,6% en el acumulado del 2022, llegando a las 1.885.553 unidades. De esta forma, el año pasado por cada vehículo nuevo se vendieron 2,3 usados.
En diciembre, el mercado de segunda mano encadenó once meses de caídas, con un total de 191.077 turismos vendidos, un 9,3% menos, un 9,3% menos.
En un análisis por antigüedad, los datos ponen de manifiesto cómo la falta de stock de vehículo seminuevo marcó la tónica de este ejercicio. En concreto, las tensiones en la cadena de suministro han obligado a operadores de renting, empresas y alquiladoras a retener su flota más tiempo del habitual, dejando de nutrir de estos modelos jóvenes al mercado de ocasión.
En concreto, las operaciones con modelos de entre uno y tres años fueron las más afectadas. Así, sus ventas terminaron el ejercicio con un descenso del 20,4%, hasta situarse en las 128.636 unidades. En su caso, las ventas de turismos con menos de un año -que se desplomaron un 22,4% a cierre del mes pasado- cerraron 2022 con una bajada del 18%, concentrando el 6,6% del mercado.
Por el contrario, los datos de las patronales del sector muestran con preocupación cómo las operaciones con vehículos de más de 15 años terminan en positivo, con un crecimiento del 6,2%, hasta alcanzar las 727.597 unidades, lo que significa que el año pasado casi 4 de cada diez ventas tuvo como protagonista un modelo antiguo (y altamente contaminante).
Respecto a las fuentes de energía, las operaciones con vehículos usados diésel -que representaron el 57,4% de las operaciones- se contrajeron un 8,8% durante el pasado año; mientras que los de gasolina, por su parte, cayeron un 3,9%, hasta situarse en las 696.501 unidades vendidas.
Eléctricos e híbridos
En contraste, las operaciones con turismos eléctricos puros de segunda mano terminaron el ejercicio con una subida del 16,3% con respecto a 2021, hasta alcanzar las 11.774 unidades vendidas, representando el 0,6% del mercado total.
Por su parte, los híbridos usados también terminaron en positivo. En concreto, las ventas de diésel/eléctricos enchufables de ocasión registraron un total de 1.585 unidades vendidas a cierre de 2022, lo que supone un 11,4% más; mientras que las de gasolina/eléctricos enchufables subieron un 13,5%, con un total de 12.899 unidades.
Según el director de comunicación de FACONAUTO, Raúl Morales, la caída en las transferencias de vehículos de ocasión "es un síntoma más del delicado momento que vive la automoción en nuestro país". Con las matriculaciones de vehículos nuevos bajo mínimos, "tampoco el usado está siendo un revulsivo, porque faltan coches de menos de cinco años y porque, al contrario de lo que pasa en otros países de nuestro entorno, los modelos de más de diez y de quince años son los que están protagonizando este mercado, en operaciones hechas entre particulares".
Sobre el nuevo años, asegura que, de cara a este 2023, "no parece que se vayan a dar las circunstancias para que haya un cambio de tendencia, ya que las matriculaciones de vehículos nuevos no mejorarán de manera clara o se estancarán”.
