Escobar (Siemens Mobility): "Queremos que Valencia sea uno de los grandes referentes en innovación ferroviaria"

Agustín Escobar es el presidente y CEO de Siemens España y CEO de Siemens Mobility para el sudoeste de Europa. Desde que el empresario llegó a Siemens Mobility en 2018, la división en España de la multinacional alemana especializada en tecnología para el ámbito ferroviario ha crecido de forma notable, al pasar de 800 a más de 1.500 profesionales en la actualidad.

La capacidad de Siemens Mobility para captar talento y retenerlo, sobre todo, aquel relacionado con la digitalización y los perfiles más altamente cualificados, es una de las claves de esta evolución.

También está detrás del crecimiento experimentado en Valencia, donde su centro de excelencia se ha trasladado a La Marina, un polo de innovación que está llamado a ser uno de los grandes hubs tecnológicos de Europa.

El Centro Tecnológico de Movilidad Sostenible de Siemens Mobility avanza a paso firme en la capital del Turia con una sede de más de 600 metros cuadrados en el edificio de la aceleradora Innsomnia en La Marina.

Este emplazamiento facilitará las sinergias con otros actores protagonistas de este gran polo de innovación, donde concurren nombres propios del emprendimiento como Lanzadera o Angels -la aceleradora y sociedad de inversión, respectivamente, del empresario Juan Roig-, La Terminal -el futuro hub tecnológico promovido por Startup Valencia-, o la Autoridad Portuaria de Valencia, entre otros.

Escobar, en las instalaciones del nuevo centro de excelencia de Siemens en Valencia.

D+I-EL ESPAÑOL conversa con Agustín Escobar, coincidiendo con la inauguración del nuevo centro de excelencia en Valencia, sobre el reto que supone la transformación digital y la descarbonización, y cómo la tecnología con propósito que impulsa Siemens ejerce de acicate para un nuevo modelo económico más sostenible.

Pregunta: El talento es uno de los grandes retos de nuestro tiempo. ¿Cuál es el perfil de los empleos que ya se han creado en el Centro Tecnológico de Movilidad Sostenible?

Respuesta: Buscamos un profesional altamente cualificado como ingenierías o computación, pero no tenemos un perfil completamente cerrado. De hecho, hemos incorporado perfiles con estudios de matemáticas, por ejemplo.

Y estamos abiertos a desarrollar programas que nos permitan hacer reskilling de perfiles que provengan de otras industrias y que quieran introducirse en este tipo de desarrollos.

"Contamos con 50 personas y hablamos de contratar el próximo año 100 más y, a más largo plazo, llegar a duplicarlo. Pero puede que los planes se queden cortos"

Para ello, tenemos alguna experiencia en Madrid donde hemos puesto en marcha programas duales y también queremos abrirnos a trabajar con Formación Profesional donde podemos acceder a una variedad de perfiles. 

En resumen, somos conscientes de que la cantidad de talento que necesitamos es bastante notable. A corto plazo, ya contamos con unas 50 personas en este centro, y hablamos de contratar en el próximo año a unas 100 más y, en el más largo plazo, llegar a duplicarlo.

Esa es la visión actual. Lo que ocurre es que ya empezamos a ver oportunidades de traer algo más. Inicialmente, arrancamos con perfiles orientados a proyectos de señalización ferroviaria, con foco en proyectos que tenemos tanto en la Comunidad Valenciana como en España, pero también en proyectos internacionales.

Y ya estamos abriendo una nueva línea de desarrollo de software para uno de los proyectos globales que se desarrolla en la matriz, que está en Holanda, y ahora se desarrollará también aquí en el centro de Valencia.

Conforme esto avance, iremos creciendo y puede ser que los planes se nos puedan quedar cortos.

P: ¿Cuáles son puntos fuertes por los que Valencia ha sido elegida para este crecimiento de Siemens Mobility?

R: La base de nuestro negocio está en Madrid y tenemos también una oficina de envergadura en Barcelona. El ritmo de crecimiento que estábamos registrando, con una proyección de negocio que no sólo cubre España, sino también proyectos de señalización ferroviaria por todo el mundo, nos llevó a tener que abrirnos a otras ciudades para acompasarlo con los recursos adecuados.

Asistentes a la inauguración del nuevo centro de Siemens Mobility en La Marina de Valencia.

Más de 600 m2 en La Marina de Valencia

Las nuevas oficinas de Siemens Mobility ocupan un espacio de 600 metros cuadrados y albergan 94 puestos de trabajo en el formato de hot desk con la posibilidad de expandirse hasta 180, respaldando así un modelo de trabajo híbrido.

Las instalaciones cuentan además con tres salas de reuniones y acceso a espacios comunes, como salas adicionales y áreas para eventos, lo que fomenta la colaboración y la innovación entre los equipos.

"Aunque Siemens lleva muchos años presente en Valencia, la apertura, hace un año, de nuestro Centro Tecnológico de Movilidad Sostenible ha contribuido a reforzar nuestra presencia en la Comunidad, al estar mucho más cerca de nuestros clientes locales y a desarrollar, desde aquí y para el mundo, importantes proyectos de movilidad", ha afirmado Agustín Escobar durante la inauguración.

En la parte institucional, la concejal Paula Llobet ha destacado: "Desde el Ayuntamiento vamos a potenciar la colaboración público-privada, la inversión con una fiscalidad atractiva para inversores y vamos a propiciar que las licencias y trámites sean mucho más ágiles para que las empresas encuentren una ciudad en la que poder prosperar".

El objetivo es captar talento de forma masiva. Y para hacerlo había varios condicionantes que para nosotros son importantes. En primer lugar, que exista talento y que haya universidades fuertes.

En segundo lugar, que tuviéramos una base de clientes importante cerca para poder aplicar esta generación de talento y, en este caso de Valencia, esta circunstancia también se daba con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, con los que además ya teníamos una relación histórica.

El tercer requisito era que fuera una ciudad atractiva, de tamaño medio, que se diferencie de las grandes urbes de Madrid y Barcelona, con una calidad de vida que facilite la llegada de talento, tanto de nuestro país como internacional.

Valencia reunía todos estos condicionantes y queremos que sea uno de los grandes polos de referencia en innovación en el ámbito ferroviario.

P: La pandemia aceleró la transformación digital y la emergencia climática exige sin demora un nuevo modelo económico. ¿Cómo contribuye Siemens a este objetivo?

R: El cambio climático y la necesidad de contar con un modelo de sociedad mucho más sostenible es la gran prioridad. Hay que cambiar la forma en la que fabricamos, en la que vivimos, y en la que nos movemos.

La movilidad tiene que ser mucho más sostenible y la economía asociada, que siempre ha sido muy lineal, tiene que transformarse en circular. Nuestra visión es que la tecnología y, particularmente la transformación digital, es uno de los mecanismos clave y aceleración de ese proceso de cambio en la industria y las infraestructuras y, particularmente, en movilidad.

El transporte público y, en concreto el ferrocarril, debe estar en el centro de este relato y convertirse en el eje vertebrador de la movilidad del futuro, conviviendo con otros sistemas de transporte que estén integrados en las ciudades, y tiene que estar perfectamente integrado y conectado.

La tecnología y los sistemas que nosotros desarrollamos permiten acelerar esa visión y garantizar que los sistemas son lo más eficiente posibles, y hacerlo dentro de la máxima seguridad en señalización, que es lo que nosotros estamos centrados.