Tren Alvia en los talleres de Renfe
Renfe amplía plantilla en Valladolid: 72 nuevos trabajadores se incorporan a los talleres
La compañía prevé más inversiones a corto plazo en la Base de Mantenimiento Integral pucelana por valor de casi 4,5 millones de euros
7 noviembre, 2023 13:00Renfe ha ampliado la plantilla de la Base de Mantenimiento Integral (BMI) de Valladolid, es decir, los talleres de San Isidro, con 72 trabajadores que se han incorporado a la empresa como personal fijo.
De esas 72 nuevas incorporaciones, 68 corresponden a personal operativo, chapistas, torneros, personal de suministros y trabajadores cuyas funciones se centran en realizar tareas de mecánica y reparaciones eléctricas; y las cuatro restantes a ingenieros.
De este modo, la BMI de Valladolid, considerado un referente a nivel europeo y puntera en tecnología de última generación, terminará el año con un total de 484 trabajadores.
Si bien cabe destacar, que la BMI aprovechará este aumento de personal para implementar nuevas tareas de trabajo e incorporar trabajos de componentes de alta velocidad, realizando como novedad los mantenimientos de bogies de toda la flota de trenes S104, los que realizan de forma habitual los servicios Avant de Renfe, y componentes de freno, enganches y más de la S121.
Según ha dado a conocer la compañía, con estas incorporaciones consolida su apuesta por la creación de empleo y por su sociedad de fabricación y mantenimiento, al tiempo que potencia los talleres de Valladolid, que actualmente cuentan con una carga de trabajo de 700.000 horas anuales que está previsto que se incrementen en más de un 7% en 2024, gracias a este aumento de personal.
Además, Renfe tiene previsto realizar más inversiones en la BMI de Valladolid entre 2023 y 2024 por valor de casi 4,5 millones de euros. Algunas ya han sido terminadas y otras se encuentran en ejecución.
Lo que se sabe hasta el momento es que, ante el incremento de plantilla, Renfe ha invertido en los talleres de Valladolid casi un millón de euros en vestuarios nuevos que estarán listos en el verano de 2024. Asimismo la compañía ha destinado casi 2,5 millones de euros a una cabina de pintura que ya está en uso.
La cantidad restante se destinará a otras mejoras entre las que destaca unos nuevos transportadores de los coches que conforman el tren, una nave para ampliar la capacidad de almacenaje, más equipamientos y la adquisición de utillaje.
